随着长三角一体化国家战略步入第6个年头，长三角空港联动日益紧密。今年前5个月，杭州海关所属杭州萧山国际机场海关监管“卡车航班”货物5104票，货运量1.51万吨，同比分别大幅增长40.88%和68.89%，创历史新高。

值得一提的是，在1.51万吨的杭州空港“卡车航班”货物中，1.35万吨货物来往于长三角地区之间，占比高达89.5%，其中又以往来上海航空口岸的货物为主。这使得杭州空港成为长三角机场群中，与上海浦东机场国际物流双向业务量最大的航空口岸。

空陆联运中转业务，也就是俗称的“卡车航班”，指利用海关监管车辆，承运国际机场之间的进出口转关货物，通过陆路运输方式延伸空港服务范围。“卡车航班”既能发挥卡车的价格优势和机动性，又能享受航空网络布局的高效服务。

“卡车航班模式实现了当日快速分拨，进口货物从到港申报、空陆联运再到最终核销通关，一天内就能全部完成。”中外运空运有限公司杭州分公司操作部经理孙龙说，通关效率高对企业包机方来说，不仅仅是便利，更带来实实在在的利润，每公斤运费可降低10%-15%。

在国内“卡车航班”的线路布局上，杭州空港口岸已经覆盖全国25个海关监管点。下一步，杭州萧山国际机场海关将继续积极支持航空公司、货站、货代和浙江省内综保区开展业务合作和服务联动，进一步扩展“卡车航班”业务辐射圈，助力杭州空港做大做强国际货运，服务长三角国际物流一体化建设。