本月起，舟山正式实施机动车停放服务收费新标准。新标准条条都是“干货”，重点对市属城市道路泊位和公共停车场区域类别进行了重新划分。笔者仔细研究，归纳起来，就是停车优惠的范围广了，停车时间长了，收费也低了。

　　“竞舟新闻”微信公众号推送新标准发布仅半个小时，阅读量就破万。停车费收取的关注度可见一斑。有人调侃：“买得起车，养不起车。”养车费也包含停车费。如果一天或一次停车费能省下5元、10元，一年积累下来，也是一笔不少的钱。

　　路边停车泊位、公共停车场是政府投资的城市公共交通资源。道路停车收费本质上是笔民生账，应从长计议。近年来，舟山通过不断优化停车计费方式，实施智慧停车、15分钟即停即走、路面停车泊位包月等，使停车费用明显降低，但是与群众的期待仍有差距。尤其是中心城区停车收费价格较高、各路段停车“冷热不均”等问题依旧突出。

　　此次停车收费标准调整后，将实施差异化收费，相信能进一步盘活城市公共交通资源，通过价格杠杆加快车位周转，促进道路畅通。既让群众受益，又治了城市道路之堵，还能进一步提升市民幸福指数，新标准的实施可谓一举多得。

　　与此同时，本月起本岛区域部分机关企事业单位停车位，错时开放、与民共享，其中部分可免费停车。停车费用降低甚至免除、机关企事业单位开放停车位，作为最大的受益者，广大车主更没有理由乱停车了。政府便民停车，市民文明出行，期待这样的“双向奔赴”能让路更畅、景更美。