10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。调图后，长三角铁路旅客列车开行总数达1334.5对，较调图前增加9对；货运列车开行总数达1350.5对，较调图前增加5对。旅客列车、货运列车开行总数分别创下历史新高。

今年9月6日开通的杭温高铁客流红火，沿线车站30天（截至10月5日）安全运送旅客逾72万人次。新图中，杭温高铁将沿用之前列车运行方案，日均开行列车19对，与调图前持平，仅对个别高峰线列车车次进行调整。杭州方面，铁路部门还将原早高峰时段开行的“临平南―上海虹桥”G7556次列车延伸至杭州东始发。

新图中，上海虹桥站与香港西九龙站间的原D907/D908次提质升级为G899/G900次“复兴号”智能动卧列车，沿途增设途经宁波站点，提供了包括旅时压缩、停站优化、香港始发时间延后等增值服务，“夕发朝至”优势较之前更为明显，为跨区域旅客提供更为灵活、轻松且优质的出行选择。

值得一提的是，新图实行当天，宣绩高铁也同步开通，标志着长三角高铁营业里程突破7600公里。

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站。该线路开通后，南京人去黄山旅游不必再绕行杭州，从南京南站经宣绩高铁至黄山北站最快1小时53分钟可到达，较原来减少42分钟。

宣城市境内旅游资源丰富，全市现有A级旅游景区60余家，乡村旅游发展处于安徽省领先水平。宣绩高铁的开通，让大黄山地区再添一条高铁大动脉，沿途风光美景与皖南徽派文化的颗颗“珍珠”串成文旅“项链”，进一步助力大黄山世界级休闲康养旅游目的地建设。

宣绩高铁的开通，标志着长三角地区又增加了一条高铁环线。当天同步开通的安徽省内第二条、长三角区域内第三条高铁环线列车C3683/6和C3685/4次，将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”。