1月17日22:00至18日07:00，经近千名工作人员通宵鏖战，杭温高铁温州南站、温州北站同步完成开车试验，实现新站型开通。这就意味着杭温高铁顺利接入温州南站、温州北站，完成了全线建成通车前的重要阶段性目标，为即将到来的联调联试打下坚实基础。

　　此次温州南站、温州北站同步站改包括轨道、接触网、通信、信号等多专业现场施工作业和试验，利用铁路运行的“天窗点”进行。据悉，这是近年来，中国铁路上海局集团在浙江规模最大的一次施工，且施工影响范围大、技术复杂程度高。

　　1月17日22:00，随着一声令下，在温州南站和温州北站，近千名工作人员全面投入作业，117个工作面有条不紊启动。历时6个小时紧张有序的奋战，完成两个车站189和126根电缆倒接、1组道岔拆除、1组道岔插铺、8个车站信号系统调度集中CTC软件修改和4个列控中心CTCS软件修改，上海局调度中心信号系统调度集中15个调度台CTC软件数据修改，完成563条列车、调车径路试验。

　　随后，来自乐清、苍南、青田、平阳等4个方向的6列动车组，根据安排依次试验运行通过，标志着温州南站、温州北站两站新站型同步开通。

　　杭温高铁是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，是长三角高速铁路网的重要组成部分，计划今年开通运营。该项目建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。同时，温州至杭州的通勤时间可压缩至1小时左右，将大大方便两地市民出行。