位于湖州市安吉县最北端的天子湖镇，曾由于位置偏远、产业薄弱，被当地老百姓称为安吉的“北大荒”。紧邻天子湖镇的长兴县泗安镇也曾面临同样处境，被称为长兴的“西伯利亚”。

然而，去年这两个乡镇的工业投资、固定资产投资却实现了100%以上的爆发式增长，一大批10亿元级、50亿元级的产业项目争相落地。

是什么让“北大荒”成了香饽饽，让“西伯利亚”成了投资热土？带着这些疑问，记者来到了长三角（湖州）产业合作区（以下简称：湖州合作区）一探究竟。

合作区成了高端制造业集聚地

长三角（湖州）产业合作区于去年1月正式揭牌，规划面积86.9平方公里，包括安吉天子湖镇和长兴泗安镇的部分区域。湖州合作区成立后，对两个乡镇原有的低小散产业进行优化提升、腾笼换鸟，确立了新能源汽车及关键零部件和高端装备制造两大主导产业，由湖州合作区统一开展招商引资。

总投资56亿元的浙江利羿精密制造有限公司制造项目是湖州合作区招引的第一个固定投资50亿元以上的项目。该项目从江苏盐城引进，落地湖州合作区泗安片区，总用地418亩，达产后可实现年销售收入40亿元以上，税收1.2亿元以上，带动社会就业2000人以上。目前，该项目一期工程已经建成投产，二期工程正在开工建设。

长三角（湖州）产业合作区管委会主任王伟新介绍，挂牌一年多来，湖州合作区累计招引3亿元以上项目32个，新能源汽车及关键零部件、高端装备制造两大主导产业正在形成集聚之势。

一体化东风为合作区带来新机遇

两个过去只有一些低端产业的乡镇，如今能吸引长三角这么多投资项目落地，天时、地利、人和缺一不可。

所谓天时，指的是长三角一体化国家战略的东风。建立长三角产业合作区，是2020年在湖州召开的长三角三省一市主要领导座谈会的重要成果。上个月，浙江省又专门出台了12条政策，支持湖州合作区高质量建设发展。

所谓地利，指的是区位和资源优势。“在长三角核心区域，像湖州合作区这样连片上万亩的土地资源已经非常稀少。对于新能源汽车、高端装备制造等产业来说，用地保障是非常关键的一个因素。”湖州合作区相关负责人介绍，随着申苏浙皖高速公路改扩建工程、合肥至温州高速公路等重要交通项目的推进，湖州合作区的区位优势正在不断显现。

所谓人和，指的是完善的体制和服务保障。目前，湖州合作区共有140多名工作人员，来自市、县、乡镇三个层级，建立了“招商专员护航至项目开工，项目专员跟进至竣工投产，联企专员全程服务后期运营”的项目全周期服务机制。入驻企业可按照同等就高的原则，在人才、工业经济等方面享受湖州合作区和属地的优惠政策。

“一地六县（市）”跨省合作渐入佳境

湖州合作区所在的这片土地，被外界称为“长三角之心”。

这里是长三角三省一市的交会处，江苏宜兴市、溧阳市，浙江长兴县、安吉县，安徽广德市、郎溪县以及上海的“飞地”白茅岭农场均位于这片区域。长三角一体化上升为国家战略后，在三省一市的共同推动下，“一地六县（市）”有了一个新的名字——长三角产业合作区。

这是目前长三角唯一一个涉及三省一市的跨省产业合作平台，与上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善组成的长三角生态绿色一体化发展示范区隔着太湖东西呼应。随着“一地六县（市）”中第一个“吃螃蟹”的湖州合作区初见成效，更大范围的合作也正在进行。

“其实不只是产业合作，长三角‘一地六县（市）’在联合执法、文旅推介、教育民生等诸多领域都有着良好的合作基础，并签订了一系列合作协议。”苏皖合作示范区广德片区管委会副主任刘佳透露，目前长三角（宣城）产业合作区正在筹备当中。

浙江省发展改革委副主任骆方豪介绍，未来浙江将全力推动湖州合作区与江苏宜兴、溧阳，安徽广德、郎溪建立跨省市合作机制，强化沟通衔接，协调推进湖州合作区重大改革及重大项目建设，重点支持湖州合作区与高校、科研院所共建科创载体，与上海临港集团等高能级园区合作，打造长三角科技成果转移转化集聚区。