近年来，随着我市深入推进城乡公交一体化改革，越来越多的海岛公交票价进入“3元”时代。城乡居民坐上“同价”公交，共奔“幸福路”。

　　昨天上午，普陀六横居民李先生在客运中心公交车站上车，前往位于龙山的亲戚家。“以前这一趟公交票价是4元，最近降到3元了。对阿拉这样经常坐公交的人来说，听到这个消息很高兴。”李先生说。

　　以往在我市各海岛，公交票价5～10元的情况较为普遍。“在我们六横，以前票价最高的路线是从台门到沙岙，一趟8元。有些线路实行阶梯票价，乘得越远，价格越高。”六横环岛客运公司负责人乐武江介绍。

　　今年1月底，普陀区发改、交通运输等部门统一发文下调六横公交票价。调整后，六横20条公交客运线路全部实行统一普惠票价。其中，3条线路票价为全程2元，其余17条线路为全程3元。

　　“近期，普陀连续2次下调海岛客运班车票价。我们已经对六横、桃花、虾峙和登步4岛的客运班车票价进行调整，提升海岛乡村客运班车价费合理性和普惠均等水平。”普陀区公路与运输管理中心道路运输科科长江平说，本轮调整中，4座海岛共有49条公交线路阶梯票价和普惠票价降价30%以上，预计每年可为4座海岛居民节省出行费用约179万元。

　　城乡居民坐上“同价”公交，是我市全力推进城乡公交一体化改革的一个缩影。记者从市交通运输局了解到，2022年以来，我市在城乡公交班次、站台站厅标准化改造、支付方式多元化等方面进行了改造提升，让公共交通服务更加惠民。

　　据介绍，去年，我市累计对本岛、岱山等地22个行政村的城乡公交线路进行班次加密改造，根据线路长度和沿线乡镇人口密度增加公交班次，进一步方便乡镇群众出行。目前，全市公交线路支持多种移动支付方式。嵊泗、普陀的7条农客线路也已完成移动支付改造。

　　此外，全市不少渔农村原有的临时简易公交站牌正在全面进行标准化改造。公交运行线路、发车时间标注得更加清晰准确。部分渔农村公交站已经用上了电子站牌。