全国首个国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添利器。昨天，由国网舟山供电公司自主研发的全国最大海缆施工船“启帆19”号正式下水（见图）。

　　该船排水量2.4万吨，相当于一艘轻型航空母舰，是全国海缆施工船中排水量最大的，载缆量达1万吨，可装载75公里三芯交流220千伏海缆、130公里单芯直流300千伏海缆或2000公里通信光缆，具备深远海海缆敷设与检修作业能力，有效提升了我国海洋输电装备和技术水平。

　　据介绍，该船装配了国内最先进的拖曳式水喷埋设犁，最大埋深达4.5米，为全球最深，能更好地保护海缆不受锚损。

　　以往海缆敷设需借助导缆笼将海缆敷设入水，水深超40米后，因海缆自重过大，导缆笼容易磨损海缆。“启帆19”号拥有国网舟山供电公司自主研发的全国首套悬链式敷设系统，运用全球领先的动态定位技术，可抵抗9级风力袭击和4节流速海水冲击，确保海缆恒张力、恒速度敷设，敷设精度达0.5米。

　　此外，该船在国内首次采用电力推进技术，专设配电站，将柴油发电机产生的电能转换成直流电能，优化调配电力资源，使柴油发电机燃油效率提升25%，碳排放量减少20%。同时，在国内首次采用纵向敷缆方式，使施工作业范围拓展40%，并可加装直升机起降平台，为远洋海域海缆敷设提供作业条件。

　　目前，我国海上风能开发利用正逐渐向深远海发展。“启帆19”号的启用，将满足我国及东南亚地区深远海动力电缆和通信光缆的敷设需求，助力海洋强国建设。海缆敷设作业范围也将向“一带一路”沿海国家拓展，助力全球能源利用向绿色低碳转型。