近段时间，全省最大钢桥梁制造基地——中铁宝桥（舟山）有限公司内一片忙碌。乘着数字化、智能化改造升级的东风，该公司正朝着年产钢结构20万吨以上、产值20多亿元的目标迈进。

　　走进该公司结构车间，记者看到全新的机器人工作站正在运行。新投入的机器人可实现AI自动识别、定位、焊接，不用输入坐标数据，就能对人工不易焊接的部位进行精准焊接。

　　以智能化机器人代替人工，在该企业各个车间随处可见。在投料车间，2台本月刚投用的精密数控激光切割设备，正在自动切割钢材。该设备的切割效率是传统切割机的2倍以上，且更安全可靠。据介绍，该公司计划在上料、切割、分拣等全流程应用数字化设备。目前，投料车间的下料产能已突破1万吨。

　　“通过数控设备、智能设备，进行自动识别、自动加工、自动切割，避免人为因素对产品的影响，使人工成本降低20%左右，生产效率提升30%以上。”公司技术研发部部长张文才说。

　　据了解，企业还投资1000余万元对智能打砂和涂装工艺进行改造升级。今年年初，新厂房安装了智能涂装机器人设备，并配置了VOC环保治理系统，可对粉尘进行收集和处理，能有效改善车间施工人员的作业环境，实现零污染。

　　在该公司车间控制中心的一面大屏幕上，订单的生产进度、生产状态等信息一目了然。这样的数字化“施工图”，也让企业对赶进度、抢订单信心满满。公司副总经理沙军强表示，人工作业升级为智能制造，将给企业带来新的机遇，也将对整个钢结构制造产业的升级起到至关重要的作用。今年，该公司钢结构产量有望达12万吨。