昨天上午10时40分，甬舟铁路工程建设再迎关键进展，全线首个桥梁承台顺利完成浇筑。这标志着西堠门公铁两用大桥（金塘侧）正式进入地面上部结构施工。

　　本次完成浇筑的首个桥梁承台位于西堠门公铁两用大桥金塘侧中铁四局项目施工现场。建设人员从8月16日晚上10时30分开始，经过12小时连续奋战，完成了约400立方米混凝土浇筑（见图）。

　　据中铁四局西堠门公铁两用大桥项目部工程部长牛草原介绍，承台长13.3米、宽10.9米、高3.0米，横截面约三分之一个标准篮球场大小，由密密麻麻的钢筋构成，钢筋总量达24.66吨。

　　由于首个承台与墩身首节混凝土浇筑需要一次性完成，这对施工工艺提出了更高要求。为确保施工质量，大桥项目部全体参建员工，提前一周每天进行9个试验墩的预试验，为首个承台的顺利安全浇筑提供技术保障。接下来这里将由水下施工转为陆上施工。

　　据了解，首个桥梁承台所在的西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路的控制性工程。大桥全长3118米，主跨采用1488米斜拉—悬索协作体系，桥面为“公铁平层”布置，总宽68米，中间为铁路双线客运专线，两侧为双向6车道高速公路。