记者昨天从市海洋与渔业局了解到，在刚刚结束的浙东经济合作区第26次市长联席会议上，由我市海洋与渔业局牵头修订的《浙东经济合作区渔船互救奖励资金管理办法》（以下简称《办法》）顺利通过新一轮修订审议，并正式开始实施。

　　据介绍，修订后的《办法》奖励标准全面优化。

　　“过去奖励主要以补偿燃油消耗、物资损耗以及船员劳务费用为主，新版本修订为根据不同事故类型下救人救船风险、所耗时间以及救助成效确定定额给予奖补，奖励标准明显提高。”市海洋与渔业局国内渔业处相关负责人介绍。

　　根据新的《办法》，成功救起落水渔民的，每救起1人奖励1.5万元，每起事故奖励金额上限为8万元；未成功救起落水人员的，每打捞出1人给予5000元奖励，每起事故奖励金额上限为5万元。

　　渔船参与触礁、火灾、船舱进水等海难事故救助的，每成功转移渔民1人奖励3000元，每起事故奖励金额上限为3万元。

　　渔船主动或受渔业主管部门调遣参与拖带的，按每小时1000元标准奖励，最高奖励金额上限为8000元。

　　渔船主动或受渔业主管部门调遣，参与海难事故搜救、护送遇险渔船或船员回港的，按每小时1000元标准奖励，每起奖励金额最高不超过10000元。

　　据悉，奖励资金的申领流程也进行了简化。凡参加救助渔船所属单位或船舶所有人，一次完成申请表的完整、准确填报后，其他流程均在合作区内部流转，审核通过后奖励资金直接划拨到参加救助渔船单位（船舶所有人）账户。审核频度由原先每年两次修改为每年一次。

　　据介绍，《办法》最早于2006年出台，由宁波、舟山、台州三市各出资60万元，绍兴、嘉兴两市各出资20万元，同时积极争取上级部门的专项资金，成立浙东经济合作区渔船互救奖励资金账户，奖励参加跨市海上渔业抢险互救活动的5市所属渔船。2012年，《办法》曾进行过修订。《办法》二次修订于2021年正式启动，历经两年完成修订。

　　“经过多年迭代发展，渔船互救已成为浙东5市渔业经济合作的一大亮点。”该负责人说，“本次修订后，更加倡导以人为本、生命至上，鼓励渔民兄弟积极参与海上互救。”