日前，海宁长安至下沙市域铁路完成勘察、客流预测、稳评工作，并通过规划选址和用地预审（海宁段）规委会审查。

长安至下沙市域铁路是海宁市融杭发展新的重大探索，该项目全长约19.2公里，总投资约102亿元，最高运行速度120公里/小时。线路自杭州地铁1、8号线文海南路站引出，沿钱塘区文海南路、千帆路，海宁安澜路、启航路、景观大道（规划道路）、仰山路敷设，全线共设置长安（东方学院）站等8个站点。线路预留南北向延伸条件，在长安（东方学院）站沿海宁方向设置双联络线与杭海城际接轨，实现与海宁城区互联互通。

上个月，海宁市委书记曹国良在接受媒体采访时表示，长安至下沙市域铁路已完成可研编制，力争今年全面开工建设，让市民往返杭城更近一步、更快一分。此外，在今年海宁“两会”政府工作报告中，也将该市域铁路和杭海城际西延具备开工条件列为2023年工作目标。