在德清县乾元镇的物产中大元通电缆德清智慧产业园，正月初八复工首日销售额达2000万元，生产线上的400余名工人各司其职，自动小车来回运输“新出炉”的电缆，一派热火朝天的喜人景象。                      通讯员 蔡俊 摄

记者 沈晓颜 通讯员 查磊 程师圆 姚萍

这几天，在德清县康乾街道的浙江工业大学科技园，园区停车场的车位已“座无虚席”，不少商务车、货车进进出出，近70%的高新技术企业已正式复工，园区恢复了往日的繁忙景象。

“春节假期刚结束，就忙着开工，出差、出国，事情比往年更多。”园区内的浙江益可森医疗科技有限公司负责人说。一年之计在于春。眼下，德清企业纷纷开足马力，抢效率、赶订单，力争实现一季度“开门红”。

出差日程排满 销售额力争翻番

年味还未消散，浙江曲蔓地生物科技有限公司创始人赵星飞博士的工作日程已经排满。“明天就要出发到云南省及广州、苏州等地的客户单位出差，对接产品研发和销售，今年力争实现销售额翻倍，达到1000万元。”

赵星飞毕业于美国纽约州立大学，主要研究植物化学的应用开发领域，2017年回国后，一直有创业想法的她走访调研了广东、山东、四川等地，最终将创业的起航地选在了德清。“德清本土的竹子、桑叶等特色植物提取物天然抗菌性好、亲肤性强，是护肤品非常好的原料来源。”德清的绿水青山和良好生态，也让赵星飞有了更多的研发想象。

2020年11月，“曲蔓地”落户浙工大科技园。让赵星飞下定决心留在德清的重要原因，是这里拥有完善的生物医药产业链，又毗邻杭州等长三角重要消费市场，还有来自政府强有力的政策支持。“不仅可以享受‘南太湖精英计划’B类领军型创业团队的资金补贴，还能为科研人员申请德清县的人才公寓，让有能力的人更安心地留在这里。”

在浙江微宏物联科技有限公司的生产车间，技术人员正在对芯片分选机、汽车零部件装配生产线等设备进行最后的调试。还有不少技术员工已经启程出差，协助客户企业进行设备安排和调试。“今年目标产值3000万元，力争达到4000万元。”面对新的一年，企业信心十足。

开工马力拉足 努力打造临杭经济排头兵

正月初七，位于舞阳街道上柏工业区的浙江明泉工业涂装有限公司生产车间，也是一派繁忙的景象。“我这是第一道工序，今天要切割的原料已经在后面堆满了，忙得很！”说话间，工人周勃靖操作激光切割设备的动作不停。企业正在赶制去年四季度签约的订单，合同金额达5000万元。再过几天，大批员工将去往全国各地，到新能源汽车、光伏设备等生产企业进行涂装设备的安装、调试和交付。

“一季度，我们已经有4000万元的订单在手，新年开局要铆足干劲、开足马力。接下来，我们要一边巩固国内市场，一边开拓培育国际市场，用奋斗不息的工作状态创造新的佳绩，力争2023年产值达到4亿元。”浙江明泉工业涂装有限公司董事长黄立明表示。

新春开工的前一天，位于雷甸镇的浙江科博立新材料有限公司智能化车间内，工人忙着赶制出口海外的防弹防护复合材料。企业在2022年6月从宁波整体搬迁至雷甸镇，产能提升了4倍，营收提升了6倍。即便是春节期间，企业也保留了75%的产能。2023年，“科博立”将新上两条生产线，在现有基础上计划增加60%的产能，营收再翻一番。

今年以来，德清县谋划将雷甸全域确定为莫干山高新区临杭产业园。“将把握这一新的发展契机，狠抓项目引进推进、企业主体培育、科技人才驱动、营商环境提升，全面激发产业发展新动能，努力打造临杭经济排头兵。”雷甸镇党委书记陈奇说。

同样呈现出一派奋进景象的还有钟管镇的浙江南泵流体机械有限公司。记者来到车间时，工人们正在监测自动冲压线机械手工作情况，赶制水泵零配件。近年来，钟管镇积极打造高端泵业产业链，引导帮扶企业“机器换人”，像南泵流体这样的传统制造行业，生产效率和质量大幅提升。

建设进度加快 进入全面复工状态

在禹越镇万马（禹越）融杭智造产业园的施工现场，60多名工人已到岗，全力进行土方回填作业。“今年6月能结顶，10月竣工，按照目前的施工进度，能提前100天左右完工。”项目工程部经理董永平欣喜地说，“这要归功于禹越镇的贴心服务，不仅缩短了办事流程，还积极与电力部门沟通，降低建设成本。”

万马（禹越）融杭智造产业园项目占地面积约110亩，总投资约10.5亿元，通过腾退7家高耗低效企业，充分挖掘地块空间潜力。产业园以“工业自动化”为产业定位，引进符合国家战略发展的装备制造、电子信息产业以及高自动化率的智能制造企业。目前，一期项目已售面积约6000平方米，已有十余家企业完成签约。

正月初七，随着材料运输小火车的鸣笛，杭德市域铁路项目区间风井-浙工大站的隧道盾构掘进作业全面复工。100余名工人放弃休息时间，24小时不停歇，以平均每天9米的掘速向前推进，确保区间隧道于今年9月顺利完工。

“这个区间隧道是整条线路上最长的，每月平均拼装约230环管片，每天拼装至少完成6环！”德清县轨道交通集团有限公司副总经理沈敏强介绍，该站区间隧道左线长2663米，上个月底盾构始发，右线长2658米，目前盾构机正在安装调试阶段，计划2月初掘进作业。由于地下隧道长，加之地理环境复杂，春节期间，盾构机是全线唯一不停工的。

杭德市域铁路工程起自余杭区仁和北站，终于德清高铁站，线路全长25.6千米，其中地下段长13.1千米，高架及地面段长12.5千米，设9座车站。目前，各站点陆续进入全面复工状态。