近日，杭州市综合行政执法局等部门联合印发《杭州市新能源工程渣土车推广应用支持政策（试行）》，该文件自2025年1月1日起施行，符合政策的企业最高可享补贴21.2万元/车。

杭州市综合行政执法局相关负责人透露，这些新能源工程渣土车须采用清洁燃料，满足渣土运输各项技术标准和管理要求，且具备工程渣土准运证、车辆行驶证、道路运输许可证等合法上路所需证件，确保车辆在合规的前提下享受政策福利。

在车辆购置和运营补贴方面，对于提前报废老旧营运柴油工程渣土车并新购符合条件的新能源工程渣土车的企业，在购车后一年内累计行驶里程达到15000公里以上，将给予差别化分档补贴，最高一次性可补贴14万元；对于持续运营且单车年行程里程达到15000公里及以上的新能源工程渣土车，还将提供0.8元/公里的减排运营补贴，最高每年不超过2.4万元/辆，连续补助3年。也就是说，更换一辆新能源工程渣土车，各项补贴累计最高可达21.2万元。

在供能配套设施建设上，充分利用现有资源，推进新能源工程渣土车充换电、甲醇加注等设施建设，对新建成并投用的公用充换电设施项目给予建设补贴和运营补贴。

在配套政策方面，鼓励政府性资金建设项目和社会工程项目优先选用新能源工程渣土车运输单位，以提高新能源工程渣土车的参运率，降低污染排放。同时，实行路权开放与增时作业，使用新能源工程渣土车，在早晚高峰期间，可在禁（限）行区域内按指定路线通行；办理夜间作业证明，在无噪声投诉的前提下，可适当延长作业天数，进一步提高了新能源工程渣土车的运输效率和效益。

“和传统燃油工程渣土车相比，新能源工程渣土车能够显著降低碳排放量和行驶噪音，同时其运营成本也比较低，但能源利用率却很高效。”相关负责人表示，接下来，通过政策引导、技术创新和部门协同，杭州有望在提升城市环境质量、促进新能源产业发展、保障交通运输安全等多方面取得显著成效。

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