日前，伴随着清脆的鸣笛声，由上海铁路局芜湖北焊轨基地发来的满载500米长钢轨的列车缓缓驶入衢州西铺轨基地，实现了杭衢铁路首列长钢轨安全进场，为后续全线铺轨施工奠定了基础。

杭衢铁路（建衢段）线路北至杭黄铁路，中连九景衢铁路，南接沪昆高铁，全长130.921公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山等6个站。预计2025年建成通车。

杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。长钢轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长钢轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、铁四院杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划，积极同各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。

杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，由铁四院牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。