近日，上海东站项目正式开工建设地下基础部分，预计2027年项目全部建成。根据规划，未来上海东站将和上海浦东国际机场组成“东方枢纽”，成为集航空、国家铁路、市域铁路、城市轨道交通等交通功能以及站场城开发于一体的大型综合交通枢纽。未来，沪乍杭高铁建成后，乘客可以直接从杭州西站坐高铁直达浦东国际机场，预计全程仅需40分钟左右。

上海东站选址上海浦东新区的祝桥镇，核心区建设用地规模2.2平方公里，总建筑规模约300万平方米，总投资额达1500亿元。上海东站的铁路场站部分将建设14座站台和30条轨道线，规划接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路、沪杭城际并衔接沪宁、沪杭通道。同时，规划预留沪舟甬铁路通道的接入方式。建成之后，长三角范围内的浙江、江苏以及安徽等地，都能乘坐高铁直达这座大型综合交通枢纽。

根据规划，整个“东方枢纽”总规划面积达到155平方公里，建成后将新增5000万人次/年的航空旅客吞吐能力，助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

值得一提的是，在“东方枢纽”与现有的上海虹桥枢纽之间，还规划了一条机场联络轨道线，设计时速160公里，列车在两大枢纽之间的运行时间可控制在40分钟之内。

对于杭州人来说，这个“东方枢纽”同样值得期待。由于浦东国际机场的国际航线和通达的国外城市相对较多，很多杭州人进出国门都会选择去浦东国际机场坐飞机。

而如今从杭州出发去一趟浦东国际机场算不上便捷。上海东站建成后，规划中的沪乍杭高铁将接入，这条高铁从杭州西站出发后，经过嘉兴桐乡、海盐、乍浦等地，最终到达上海东站，全长约192公里，设计时速350公里。

据了解，沪乍杭高铁已于去年6月启动前期工作，在今年2月举行的杭州加快建设交通强国示范城市暨打造国际性综合交通枢纽城市推进大会上，明确将实施“八大标志性工程”，其中就包含推进沪乍杭高铁建设等相关内容。