乐清市清和公园绿道

　　昨天，记者从市住建局了解到，经自评申报、专家评审、社会公示和综合评定等环节，我市首届“温州最美绿道”近日评选出炉，鹿城区七都标准堤塘绿道等10条上榜。

　　竞相争妍，绿道各展特色

　　绿道温州，美在生态，美在休闲，美在共富共享。今年上榜温州十大“最美绿道”的绿道类型有城镇型、郊野型，各类型绿道因地制宜，呈现出不同的特色亮点。

　　作为郊野型绿道的代表，依托飞云江两岸优美的山水资源，文成县飞云江绿道，致力于打造“一江春水、两岸绿道、三岛相连、四季果园、五颜六色、七彩云江”的十里画卷。在主打生态的同时，郊野型绿道也充满了“市井”气息和文化韵味。以“泽雅碧湖慢行觅古”为主题，瓯海区泽雅环湖绿道，除彰显“古碓、古寺、古道、古桥、古民居”人文底蕴外，以“山、湖、潭、瀑”为特色，串联泽雅风景区的资源和景点，休闲文化。

　　而城镇型绿道，则是改善城镇环境和提升城市功能品质的重要载体。去离大自然最近的清和书苑读一本好书，去水上运动中心体验水上漂移的刺激，去无人超市享受智能化设施的便利……在乐清市清和公园绿道行至一圈，可体验多样服务和多重享受。

　　骑行道、景观步行道、休憩驿站、岛内运动场区等多功能配套一应俱全，鹿城区七都标准堤塘绿道，已成为众多跑步爱好者和骑行发烧友的绝佳场地。

　　今年51岁的市民潘凯骋对温州城镇型绿道体会颇深——家住市区三垟湿地公园附近的他平时骑自行车42公里，去机场上下班。作为健身达人，周末还会约上一群跑友在三垟湿地西环线绿道、七都绿道跑步，乐此不疲。

　　给“绿道”颁奖，赋能文旅经济

　　浙江省最美绿道评选虽已开展6年，但温州还属首届，因申报时间紧，申报材料按省标准要求高，参加“海选”的绿道并不多。对此市住建局相关工作人员也略有遗憾：“上榜了最美，并不是说就全是目前温州最美绿道的‘天花板’水平，只是申报候选中的‘十佳’。”

　　相关工作人员表示，希望“最美绿道”评选能成为推动全市绿道品质提升的一个重要抓手，推动更多高品质绿道成为城乡风貌整治提升、城乡共同富裕的新支点、新纽带，不断提升市民群众的幸福感和获得感。但他也坦言，和其他城市在奖项奖励同时，配套资金奖励，考核加分奖励相比，目前我市“最美绿道”评选活动奖项激励的“含金量”还有待提高。

　　随着温州绿道网不断织密和品质持续提升，绿道健走、毅行、骑行也越来越成为全民喜爱的健身运动。市住建局工作人员告诉记者，“最美绿道”奖项运用得当，可凝聚人气，带来产业效益。“比如我们可举办绿道健走活动，用体育、文娱方式引导市民体验绿道，赋能文旅经济，进一步融合‘绿道圈’与‘消费圈’，让绿道真正成为共建共享的生态道、健康道、文化道、致富道。”

　　提升品质，打造绿道生活圈

　　新建绿道110公里，改造提升绿道50公里被列为2022年温州市民生实事之一，截至目前，均已超额完成。接下来，温州的绿道还要从“比数量”向“竞质量”“拼细节”迭代升级。

　　生态廊道美如画，运动休闲两相宜。漫步在温瑞塘河绿道，塘河悠悠，两岸绿树成荫，风景虽好，但走着走着，因小区封闭管理，游步道缺失，沿线绿道偶尔出现的“断点”，多少令人扫兴……近年来，温瑞塘河绿道“断点”贯通工作一直在做，但由于沿河绿道土地权属复杂，贯通工作常常会遇到“不一样的声音”。最近，塘河绿道中的一个老大难的“断点”——锦江家园一停车场，几经调解，传来了已经解决的好消息。另外，温州的不少绿道还存在标志标牌不清等短板问题。

　　根据我市新近发布的《温州市绿道建设和品质提升工作方案（2022-2024）》的三年计划，到2024年底，打通主城区断头绿道60处以上，新建市区绿道308公里，提升改造已建绿道150公里以上，力争城区绿道网密度达到1公里/平方公里，每万人绿道长度达2.9公里。

　　下一步，我市在绿道“特色塑造”“全域共享”方面持续发力，稳步构建市区绿道成网成环，实现居民15分钟就近进入绿道休闲活动目标外，还将特别关注提升已建绿道整体品质、强力推进主城区绿道卡口贯通方面，对标绿道建设标准，重点对慢行系统宽度不够、配套设施投入不足、景观绿化档次不高、标志标识系统不强、智慧设施不到位的已建绿道进行改造提升。

　　温州十大“最美绿道”榜单

　　鹿城区七都标准堤塘绿道　 瓯海区泽雅环湖绿道　 洞头区海霞公园绿道（新城二期河道景观工程）

　　乐清市清和公园绿道　瑞安市中塘河绿道　永嘉县楠溪江绿道（新坊至湖西段）　永嘉县瓯江北岸沿江绿道