近日，记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网发布的信息获悉，一批涉及国内的汽车正在被紧急召回。记者做了一个统计，赶紧看看有没有你的爱车。

　　召回涉及多个品牌，超过120万辆车

　　从发布的信息看，共计有超过120万辆车存在安全隐患，正在或即将召回，涉及多个汽车品牌。

　　东风日产将召回2018年7月23日至2021年9月26日生产的奇骏、新逍客、第七代天籁等汽车，共计1,188,020辆。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰将召回部分进口及国产汽车。其中，梅赛德斯-奔驰（中国）召回生产日期在2022年8月4日至2023年2月17日期间的部分进口E级和AMG GT汽车，共计386辆；召回生产日期在2020年8月3日至2022年10月17日期间的部分进口S级汽车，共计8894辆。北京奔驰召回生产日期在2022年8月22日至2022年10月22日期间的部分国产E级汽车，共计366辆。

　　长安福特自2024年1月1日起，将召回2017年8月25日至2019年7月25日期间生产的部分蒙迪欧插电混动版汽车，共计5442辆。

　　宝马（中国）将召回生产日期从2022年9月2日至2022年9月15日的部分进口7系汽车，共计342台；召回1台生产日期为2022年9月2日的进口i7电动汽车。

　　捷豹路虎（中国）自2023年11月24日起，将召回自2020年7月6日至2020年7月17日生产的部分进口2020款捷豹I-PACE纯电动汽车，共计100辆。

　　斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将召回2017年1月25日至2020年10月30日生产的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车，共计73辆。

　　一汽-大众自即日起扩大召回生产日期在2013年11月4日至2015年10月22日期间的部分进口A8L、RS7、S6、S7车辆，共计10辆。

　　召回原因各有不同，但都涉及存在安全隐患

　　记者详细翻阅各汽车品牌发布的召回通告发现，召回原因虽各有不同，但都涉及存在安全隐患。

　　东风日产汽车召回原因为发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染物排放增加，存在不合理排放。极端情况下，可能出现低速熄火，动力中断，存在安全隐患。召回后将免费更换改良后的EGR阀，以消除隐患。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）召回的部分进口E级和AMG GT汽车，以及北京奔驰召回的部分国产E级汽车，是由于下车警告系统软件没有进行正确编码，使得系统无法激活。打开车门时如果其他道路使用者靠近车辆，系统无法向车辆乘员发出警告，可能对靠近车辆的其他道路使用者或车辆乘员造成危险，存在安全隐患。

　　而召回的部分进口S级汽车，则是由于部分车辆后备箱中侧壁的阻尼垫可能夹在12V蓄电池接地电缆接线片和侧壁之间，车辆长时间使用后接地连接可能松动，导致该连接处的电阻增加。可能造成车辆车身电子稳定系统（ESP）停用，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　长安福特是因为汽车的动力电池能量控制模块（BECM）可能因电压和电流过大而损坏，导致动力电池不能为车辆提供驱动力；或者造成该模块所在的后备箱区域发生局部积热，极端情况下可能引发起火，存在安全隐患，故召回2018-2019款插电混动版蒙迪欧。

　　宝马（中国）召回的部分进口7系、i7车辆，是由于触控板软件问题，欠电压监控阈值设定值较低，在电池严重放电或意外断电的情况下，无法及时进行欠压保护，可能导致触控板无法显示，造成除雾除霜等触控功能无法使用，存在安全隐患。

　　捷豹路虎（中国）召回部分进口I-PACE纯电动汽车，因生产工艺原因，客舱供暖系统的高压冷却液加热器可能无法正常工作，导致车辆暖风空调失效，前挡风玻璃无法除霜，影响驾驶员视线，存在安全隐患。

　　斯泰兰蒂斯（上海）本次召回范围内车辆因制动系统控制模块软件问题，在起步阶段驻车制动器未释放且驾驶员未系安全带的情况下多次重复起步操作，会误触发防侧翻稳定性控制功能，造成电子驻车制动器增加额外的夹紧力，可能导致碳陶瓷制动盘破裂，存在安全隐患。

　　一汽-大众召回部分进口奥迪汽车，是由于涡轮增压器的滤油器网眼宽度偏小，涡轮增压器的滤油器网可能会被发动机油中的油/碳沉积物卡住，导致涡轮增压器轴承缺乏润滑，极端情况下造成涡轮增压器的轴承磨损，叶轮接触外壳或者轴被损坏，导致仪表板故障灯报警（EPC、MIL或机油报警灯），延时启动，怠速不稳，动力不足，不排除引发行驶中熄火的可能性，存在安全隐患。

　　召回后将安排免费检修，及时消除隐患

　　自己的爱车是否在召回范围内？各位车主不用着急，在召回通告中，各品牌车企纷纷表示，将以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主，安排免费检修事宜。同时，用户也可以拨打汽车品牌的客户服务热线进行咨询。

　　召回后如何处理？通告中，各品牌也做了简单介绍。

　　东风日产将免费为召回范围内车辆更换改良后的EGR阀。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）、北京奔驰将免费对召回范围内车辆更新车辆下车警告系统中雷达软件的编码参数。

　　梅赛德斯-奔驰（中国）将免费为召回范围内车辆的12V蓄电池接地螺栓区域进行检查及必要的返工，确保接地连接不受阻尼垫影响。

　　长安福特将免费对召回范围内的车辆更换带有保险回路的BECM线束。

　　宝马（中国）将免费为召回范围内的车辆更换车辆前排中央触控板。

　　捷豹路虎（中国）将免费为召回范围内的车辆更换改善后的高压冷却液加热器。

　　斯泰兰蒂斯（上海）将免费为召回范围内的车辆更新制动系统控制模块软件，若制动盘已发生破裂，则更换制动盘。

　　一汽-大众将免费为召回范围内的车辆更换优化后的涡轮增压器滤油器，以消除安全隐患。