12月22日，冬至之日，宁波市人民政府与浙江吉利控股集团围绕新能源汽车整车系列合作项目再度“深度牵手”。

    此时，距离11月22日双方签署“战略合作框架协议”刚好“满月”。

    这一次，签约项目不是一个，而是“一系列”，是“集中签约”。这也是双方在新能源汽车时代开展的新一轮战略深化合作。

    一方是加速新能源产业布局，将在宁波导入多品牌、多品类新能源车型的龙头企业，另一方是着力打造新能源智能汽车之城，朝着汽车产业万亿级产业集群目标的制造大市，岁末年终，这场双向奔赴，是这对亲密拍档长期合作的最好注脚。

    双向奔赴

    合力托举万亿级汽车产业集群

    记者梳理后发现，仅是最近3年，宁波与吉利的签约或座谈活动，年年不落，从未缺席——

    去年11月，省委常委、市委书记彭佳学与吉利董事长李书福座谈交流，宁波杭州湾新区管委会与吉利就汽车智能创新项目签署合作协议。

    去年6月，市政府与吉利签署战略合作协议，北仑与吉利签署极氪智能电动汽车项目合资合作协议。彭佳学与李书福座谈交流。

    2020年1月，吉利汽车集团总部、smart合资公司全球总部落户杭州湾新区。

    宁波与吉利，何止是五年。其实，这是一场长达23年的缘分。

    “渊源颇深、关系密切。”这是异口同声的客观表述。

    “从台州出发，在宁波腾飞，宁波是吉利汽车高质量发展的起航地、加速器。”在多个场合，李书福一再强调宁波对吉利的意义。

    1999年，吉利落户宁波。

    第一工厂，就在北仑。“有一家企业办不下去了，我们把它买来了，当时还只有50亩地。”

    自此，从北仑一点落地到多点发展，吉利发展规模不断扩大，产业链快速集聚，产业模块持续发展。

    李书福清楚地记得，那个重要的节点——

    2007年5月18日，正是在宁波，吉利与80家经销商联合发布了“宁波宣言”，做出战略转型的重要决定。

    “之后，吉利的每一次转型和高质量发展都离不开宁波这块神圣的土地。”

    2018年，在世界“宁波帮·帮宁波”发展大会上，李书福深情感慨。

    念念不忘，必有回响。

    从北仑到前湾新区，再到余姚、宁海……20多年，一路走来，宁波与吉利在多个领域开展深度合作，“互相信任，互相成就”。

    尤其是近年来，吉利汽车集团总部、领克汽车总部、smart品牌全球总部、极氪全球总部、吉利汽车研究院的落户，使得吉利已在宁波形成集总部项目、汽车和关键零部件生产制造、研发设计、人才培养及赛车文化于一体的综合性汽车产业发展基地。

    “宁波是吉利的战略高地。”浙江吉利控股集团总裁安聪慧一语中的。

    据悉，今年吉利在宁波的工业总产值将超过1200亿元，税收贡献达到75亿元。

    全速前进

    宁波新能源汽车产业跑出“加速度”

    当下，宁波正在全力打造新能源智能汽车之城，朝着汽车产业万亿级目标加速迈进。在这段新征途上，敢作敢为，与宁波城市共成长的又岂止吉利一家。

    在汽车线缆领域，卡倍亿经过多年的合作研发，成功突破材料技术难点，供应新能源汽车的铝制线缆已逐步进入市场；在汽车减震器领域，培源股份投资1500万元的集成电磁阀主动式穿线空心活塞杆项目已进入设备采购阶段，将成为该企业抢占新能源汽车市场的重要支撑……依托一个个新技术的持续研发及一批批新项目的加速落地，新能源汽车板块正逐渐挑起我市汽车产业高质量发展的大梁。

    数据显示，今年前11个月，全市汽车制造业811家规上企业共完成工业总产值2995.8亿元，同比增长14.5%，高于同期规上工业增速7.1个百分点。全市汽车产量64万辆，占全省比重43.8%，全国2.6%。其中新能源汽车累计产量11.5万辆，同比增长487%，占全省比重21.5%，全国1.8%。

    “加码新能源市场已成为宁波整车制造企业以及汽车零部件企业实现弯道超车的重要突破口。”市经信局相关负责人告诉记者，相比燃油汽车，新能源汽车对部分零部件进行了颠覆性的替换。但某些零部件的需求量反而更大，市场前景更为广阔。

    以卡倍亿为例，如果将一辆燃油车内的线缆拉直，长度约为1千米，而将新能源汽车内的线缆拉直，长度将超过2千米，甚至达到3千米。随着汽车内多媒体屏、摄像头等设备的不断增加，未来新能源汽车线缆的需求量将变得更大。数据显示，宁波目前有5000余家汽车零部件企业，其中超过20%的企业已开始拓展新能源市场，并在新材料、轻量化、汽车电子等领域形成一定的特色。

    不光是已有项目，在新项目上，宁波新能源汽车产业发展依旧迅猛。12月12日晚间，拓普集团发布公告表示，公司拟定增募资不超过40亿元，将用于重庆年产120万套轻量化底盘系统和60万套汽车内饰功能件项目、宁波前湾年产220万套轻量化底盘系统项目等8个项目。

    8月，宁波华翔在回答投资者提问时表示，公司正大举进军新能源汽车市场，新能源配套产品比例在30%左右。与此同时，一大批新的“新四化”投资项目正在快速落地。

    7月，杉杉股份公告称，控股子公司上海杉杉锂电材料科技有限公司（以下简称上海杉杉锂电）拟投资建设年产4万吨锂离子电池硅基负极材料一体化基地项目，项目地址位于宁波市鄞州经济开发区，计划总投资金额约50亿元，其中固定资产投资金额37.5亿元。

    6月，我市115个集中开工的重大项目中也有不少“汽车新四化”项目，包括韵升电驱动及装备研发生产总部项目；年产300台套新能源汽车动力电池高端专用装备项目；年产300万套电子换挡系统新建项目、新能源汽车驱动系统及车身轻量化结构件制造项目、菲仕大型传动装备用精密电驱动产品新建项目等。

    剑指新能源智能汽车之城，宁波迈向高质量发展的战鼓已擂响。