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价格战趋缓、补贴加码,二手车市场回暖

2024-09-05 09:25:19

“这是2021年的车子,开了不到5万公里,车况很好,原版原漆,重点是价格实惠。”前天晚上7点半,百优卡二手车鄞州下应总店高级合伙人“陈老师”准时开启直播,卖力地介绍着一辆二手车。

结束一个多小时的直播后,他喝了口水说:“最近明显感觉直播间里的氛围活跃起来了,有咨询如何购买二手车的,也有来了解怎么卖旧车的。”

这些天,记者与宁波多名二手车车商交流,他们表示,随着新车市场价格战势头逐步减弱,二手车市场行情趋于稳定,加上国家和浙江省汽车以旧换新补贴、宁波汽车消费券等政策陆续落地,生意正在慢慢好起来。

A

叫苦不迭的600天

从去年1月特斯拉在国内率先降价算起,中国车市的价格战已持续约600天,在此期间,二手车车商叫苦不迭。

“新车市场价格战持续,连带着二手车市场‘深受其害’,收车、卖车,可以说一周一个价。”宁波市鄞州百优卡二手车经纪有限公司总经理刘兆杰坦言。

一般来说,二手车的收车价格是跟着新车市场行情变化的。新车价格很“卷”,优惠幅度比较大,一路“血拼”,那么二手车也会跟着降价;新车涨价,二手车的收车、卖车价格就会跟着涨。

刘兆杰指着店里一辆标价不到20万元的奔驰车说:“前段时间,‘BBA’新车优惠力度很大,这类豪华品牌的二手车价格与往年相比降了许多,吸引了一些追求性价比的顾客前来咨询。”

昨天,记者找到途众换车时代一名从业十余年的二手车车商时,他正帮着客户办理相关手续。据了解,这名车商工作日每天能卖出五六辆二手车,周末能卖出十余辆,“生意比上半年的时候好些了”。

根据中国汽车流通协会提供的数据,新车市场在今年二季度经历激烈的价格战后,成交价格开始企稳,以价换量的规模将有所减小,并将传导至二手车市场。7月份,二手车均价6.51万元,较上月小幅回升了700元。

B

新能源二手车崛起

刘兆杰说,今年8月,他们百优卡二手车的交易量约500辆,而四、五月份的月交易量仅为300辆。

增量从何而来?新能源二手车。

“从交易量上看,新能源二手车占比已接近四成。”刘兆杰在朋友圈发了一则“高价回收新能源二手车”的广告,十分醒目。

途众换车时代也出现了类似情况。

相关负责人介绍,去年,在途众换车时代专做新能源二手车的车商很少,如今已增加到5家,还有部分燃油二手车车商正转型进入新能源二手车市场。

“今年8月,新能源二手车交易量占比约15%,较去年同期增加了5个百分点。”该负责人说。

如果说新能源汽车是引领新车市场消费增长的重要引擎,那么新能源二手车对于二手车流通市场而言,重要性越来越凸显。

一方面,以往广受诟病的低保值率,在二手车市场反而变成高性价比。例如,车龄1年的新能源二手车,售价一般是新车行情价的7折到8折;一辆2020年上牌的特斯拉新能源汽车,原新车价格在30万元左右,二手车只需要15万元。

另一方面,新能源汽车渗透率继续走高,人们的接受度越来越高,带动了新能源二手车的销量。在宁波,中青年是新能源二手车的主力消费群体,他们往往对每款车的三电系统、续航能力、技术优劣等了解得一清二楚。

在途众换车时代,宁波海曙风暴二手车销售有限公司负责人俞栋有些发愁,展厅内新势力品牌的新能源二手车库存快见底了,只剩十来辆在“撑场面”。

“目前宁波二手车市场上流通的新能源二手车,大部分是车龄1年内的准新车,性价比颇高。哪家二手车车商手里有货,哪家生意就好。”俞栋直言,若是库存充足,他每月能卖出100多辆。

中国汽车流通协会9月2日发布的最新统计数据显示,今年前7个月,全国新能源二手车交易量为59.63万辆,较2023年同期增长61%,由此可见新能源二手车市场强劲的增长势头。

C

期待政策效应持续

新车市场价格战虽趋缓,但仍未停歇,由此带来一系列连锁反应。

宁波市二手车流通协会相关负责人表示,车市价格战的持续,让消费者在购买决策时犹豫不决;新车价格的波动,直接影响车辆保值率,部分车主会产生惜售心理。这两方面因素都会影响二手车市场的热度和供求量。

但是,二手车行业长期向好的趋势没有变,特别是国家和浙江省汽车以旧换新补贴、宁波汽车消费券等政策的陆续落地,正给宁波二手车市场的发展带来利好。

“补贴加码激发消费者的购车热情,刺激置换需求的增长,市场上将有更多优质二手车出现,给消费者提供更多选择。汽车消费市场的活跃,更是二手车行业持续发展的有力支撑。”市商务局商贸运行处相关负责人说。

上周,《宁波市加力支持消费品以旧换新实施方案》印发,对于个人消费者报废或转让本人名下乘用车,并在宁波购置7座以下(含7座)新乘用车的,可申请一次性汽车置换补贴,最高补贴12000元。

因为消费者可自主选择先报废或置换旧车,也可以先购买新车,所以新政对二手车市场的促进作用需要一段时间的发酵。

该负责人建议,二手车车商要抓住政策红利期,努力破解二手车市场顽疾,让二手车真实车况和评估体系更加透明,并完善售后服务体系,通过线上线下融合模式,为消费者提供更加便捷、高效的购车体验。