“自己开着私家车走一遍，堵上一回，治理起来心中更有数。”昨天早高峰，江北交警大队庄桥中队中队长王铝崩和往常一样，驾驶着私家车绕路来上班。他在践行大队提出的新治堵举措——“早晚高峰干部上路私家车体验行动”。

这项举措重在“换位感受”，效果不错，不少以前忽视的细微“堵点”被“扒”了出来。

北环西路与康庄南路路口的隐秘“堵点”就是其中之一，是王铝崩驾车体验多次后锁定的。在一次次被堵中，他发现了原因，加上后期调研，道路优化方案随之出炉。经过“把脉会诊”后，这个路口的“堵点”消失了，通行效率明显提高。

交通是一座城市的血脉。今年以来，宁波交警持续优化交通组织和设施，通过精细化治理，全力缓解交通拥堵。江北交警提出的“换位感受”举措，就是宁波交警精细化治堵的一个缩影。

记者获悉，宁波交警依托高德、百度等大数据平台，排查梳理出城市100处拥堵路口、50处拥堵路段、50处拥堵区域，然后“一点一策”逐个攻坚。上半年，已完成全市52处拥堵路口、23处拥堵路段、25处拥堵区域的治理。

在常态推进城市交通拥堵精细化治理同时，宁波交警持续开展“绿波”畅通行动。去年至今，全市已建成“绿波带”近300条超800公里。其中，今年新建“绿波带”37条，优化调整13条。由“带”组“网”，全市道路通行效率大幅提升。

除此以外，宁波交警还在“路口慢行一体化建设”上下苦功：对开口较大、大型车辆转弯事故多发的路口，进行全面升级改造，保护群众通行安全。今年以来，城区累计迭代升级超100处这样的路口，主干道路口的改造完成率超67%。

宁波交警还聚焦施工产生的梗阻点，在加强重点工程交通保障同时，尽可能挖掘道路通行潜力，将影响降至最低；在破解“三边二园”（即医院、商圈、小区周边，校园、工业园）上发力，想方设法增车位，缓解停车难；以压降事故促畅通为目标，组织开展针对斑马线、货车右转未让行，飙车炸街、分心驾驶等易肇事肇祸违法的3次“鹰击”行动，已查处各类严重违法行为7万余起……

根据高德地图今年第一季度和第二季度的《中国主要城市交通分析报告》，宁波“交通健康指数”在同类城市中名列第一。