日前，领克品牌第80万辆整车下线仪式，在领克宁波梅山工厂举行。从2017年11月底领克01在宁波上市到新近下线的领克09，领克用不到5年的时间，成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌。

    领克汽车有关负责人表示，宁波为这项速度纪录的达成做出了巨大的贡献——在北仑、余姚，领克布局了两大“超级工厂”，港口资源也为领克汽车出口提供了极大便利。数据显示，领克01已出口至欧洲七国，并陆续进入科威特、以色列、沙特等亚太国家市场，两年累计出运量位列中国品牌25万元以上车型第一。明年，领克09也将扬帆出海，向世界输出更高价值的“宁波智造”。

    向新能源转型，是当下车企发展的大趋势。领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，从明年起，领克将停止纯燃油车型的产品研发，全身心投入新能源产品的研发。到2025年，领克全线产品将搭载智能电混技术，实现全系产品电气化。

    汽车是宁波重点打造的两大万亿级现代产业集群之一。凭借吉利、大众等整车企业带动作用和汽车零部件产品齐全的先发优势，宁波力争跻身全球汽车产业集群第一方阵。

    近年来，宁波汽车产业克服疫情影响、原材料价格上涨、芯片短缺等多重不利因素，实现逆势增长。去年，我市规上汽车制造业总产值达2844亿元，约占浙江省一半，居全国城市第6位。今年前10月，宁波811家汽车制造业规上工业总产值2646.8亿元，同比增长14.2%；汽车整车产量累计57.27万辆，同比增长6.6%。