昨天上午，随着宁波舟山港北仑第一集装箱码头2#泊位上“长旺”轮照明被岸电点亮，该码头首次实现外贸船舶接用岸电，为后续推广岸电使用奠定了基础，船舶岸电推进使用进入新阶段。

    据悉，接用岸电的“长旺”轮，船长335米，载重吨为104443吨，预计靠泊时间为29小时，将用电28800千瓦时。

    为确保首次供电成功，该码头多次组织召开岸电连船会议，研究制定“长旺”轮岸电连船方案，提前计划安排船舶靠泊位置和时间，协调专业技术人员到现场指导岸电接驳，并严格按操作程序做好岸电连船测试等工作。在各方的共同努力下，“长旺”轮在靠泊2小时后，成功实现船舶顺利接用岸电。

    规范化使用岸电能够打破原有化石燃料燃烧对空气造成污染的关键症结，取而代之的是电力清洁能源，将船舶靠港产碳途径切断，这也是宁波舟山港践行“双碳”战略、加快推进绿色港航建设的重要一步。