连日来，川流不息的甬舟高速金塘大桥两侧，亚洲最大的海上互通——杭甬高速复线宁波一期项目滨海互通的施工现场一派热火朝天的景象。

    记者昨天从浙江交通集团了解到，本月初，随着最后一榀长50米、重1800吨的整孔预制箱梁完成浇筑，该项目主线桥箱梁预制施工全部完成，主线箱梁整体架设也已完成95%，预计本月底主线箱梁架设完毕，实现全线贯通。

    杭甬高速复线宁波一期项目由浙江交通集团牵头投资建设，跨越镇海区、慈溪市、杭州湾新区和余姚市，全线新建路线由东、西路段组成，全长约55.475千米，计划于今年内建成通车。

    目前，滨海互通建设现场正采用架桥机架梁、履带吊架梁等多种工艺方案进行钢混组合梁施工。“互通5条匝道同时开展架梁作业，钢混组合梁架设任务已完成46.8%，这个占地613亩的亚洲海上最大互通已具雏形。”浙江交通集团杭甬复线宁波一期项目相关负责人介绍。

    基建进入尾声，机电施工单位进场，智慧高速建设图纸也全部完成，即将进入实施阶段。据悉，接下来杭甬复线宁波一期项目将持续掀起建设新高潮，全力推进50米整孔预制箱梁架设、沥青路面首件施工、滨海互通F匝道跨金塘大桥施工。