近日，在西湖区双龙路上，一辆带着“尾巴”的白色小车行驶在车道上，到了路口再调转回来，仿佛在“巡视领地”。它有条不紊的行驶路线和奇怪新颖的造型，吸引不少过路的市民拿起手机拍摄。

“这是探地雷达检测车，用于检测路面底下的情况。”城管部门市政道路管理员陈家杰介绍，“这也是杭州市政道路养护新引入的常态化巡查手段。”

很多市民可能不知道，每天在杭州大街小巷奔波的不只是外卖小哥、快递员、环卫工人，还有身穿反光背心的道路巡查员。为了保障道路顺畅安全，他们通过骑车、开车或是步行的方式，巡查路面情况、发现道路问题，道路下陷、坑洞等都逃不过他们的“火眼金睛”。

“道路巡查员从路面下沉情况也能发现问题，但下沉的原因往往复杂多样。”市政道路养护部负责人陈洁华介绍，“不是所有的路面下沉都需要开挖。探地雷达检测车有一双‘透视眼’，通过雷达探测，不用开挖地面就能检测到地下2—3米的情况，就好比‘三维B超’，如有空洞、土质疏松等异常情况，车子开过去后，后台能立即显示出来。通过探地雷达检测车获得的数据，可以帮助道路巡查员更精准地找到‘病因’，有针对性地设计修复方案。”

探地雷达检测车的“秘密武器”就是车后的“尾巴”——车载式三维探地雷达装置。它的效率更高，扫描速率最快可达到15000扫/秒，一次可同时完成平面和纵深的扫描并即时将数据上传至后台，一个车道（约3米宽）来回开一趟就可完成检测；它的探测覆盖面更宽、更广，可探测到路面以下2—3米深；它的数据更全面，地下空洞、雨污水管网、土质实情等都能精准反映，并显示准确位置，为后续养护工作提供有效数据。

据悉，作为城管部门常态化道路巡查手段，未来这种带“尾巴”的检测车在杭州的大街小巷将越来越常见。