运输车源源不断地运来沥青料；两台摊铺机联合“作战”，推开热气腾腾的沥青混凝土；钢轮压路机来回穿梭；工人们忙碌而有序地施工……昨天上午，在隆隆的机械轰鸣声中，记者在文一路（紫金港立交—荆长大道）提升改造工程的隧道施工现场看到，沥青铺设工序正紧锣密鼓推进中。

“这意味着，文一路提升改造工程建设已进入最后冲刺阶段。”杭州市城市基础设施建设管理中心相关负责人介绍，为做好沥青铺设工作，该中心与施工、监理单位就沥青铺设过程中的工艺、工序及质量、安全控制要点进行了分析，制定和优化施工方案，并根据沥青施工的路段、范围，合理调配现场人员、运输车辆、机械设备，确保施工质量和摊铺效率。“目前，隧道施工全线安排了800多名工人加班加点，同步推进沥青摊铺以及机电安装、装饰装修工作。”

“又快又好”的标准之一，就是要实现60公里时速“杯水不溢”。

“这对道路的平整度要求很高，因此我们在施工中尤其注重沥青路面与多道截水沟搭接平整度。”中铁隧道局文一路提升改造工程项目部负责人表示，隧道道路面层采用OGFC透水沥青，起到透水、减噪作用；施工人员严格按照标准化要求进行作业，对沥青混凝土拌和、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节进行管控，牢牢把好摊铺温度、松铺厚度、摊铺速度、碾压温度等参数指标，全力做到道路平整、路面整体性良好，提高行车安全性与舒适度。

据了解，文一路提升改造工程隧道沥青铺设计划于6月8日结束，随后将无缝推进各项验收工作，确保6月底前具备通车条件。