省治超办近日通报，2022年，我市普通公路超限率下降至0.48%，远低于全省2%的年度考核目标，成效明显。

　　近年来，我市建立健全由交通、公安、经信、市场、应急管理、大数据及法院等部门组成的全市治超工作领导小组，每周对全市治超工作进行统计分析，每月定期对全市治超工作开展情况进行通报。与江苏无锡、常州和安徽宣城等交通运输部门共同签订《“一地六县”长三角联动治超合作协议》。

　　两年来，我市科技治超手段持续发力。截至目前，全市建成43个治超非现场执法点，涉及118条车道，形成了覆盖普通国省道、主要农村公路治超非现场执法“天眼网”，对加装强光灯车辆夜间车牌识别率达到90%。同时，我市通过源头治超溯源管控，全市共有51家货运源头单位接入省治超综合监管平台，接入率实现全覆盖。

　　“如今，多部门联合治理‘问题’超限货车已经成为常态工作。”市交通运输行政执法队介绍，去年以来，我市定期开展公路治超“利剑3号”行动，交通执法联合公安交警开展常态化联合执法。同时，强化省际联合治超，例如与无锡开展为期5个月的苏浙省际治超联合执法专项行动，严厉打击“百吨王”；与杭州不定期开展跨区域联合执法，打出省内市际超限超载治理的“组合拳”。据统计，全年现场查处违法超限超载车辆3953辆，卸载货物4.3万吨，记分1624分。