上月30日，中国智驾之城·德清地信小镇首批6辆智能驾驶景区公交顺利拿到上路牌照，正式发车。“每辆公交可载客约9人，实际续航里程约180公里，运行时段内每30分钟一班。”浙江文远知行智能科技有限公司总经理王文斌说，可为市民带来更智能、更高效、更安全、更顺畅的出行体验。

　　据悉，这是德清县国家级车联网先导区建设进程中，首次实现场景应用商业化运营，也是规模化商业落地的开端。作为全国首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区，去年以来，德清围绕“地理信息+全域开放”两大特色，全力推动“地理信息+车联网”融合发展，打造中国“智驾之城”。

　　目前，德清已建成全国最大的车联网、全县域覆盖的5G通信网和高精度地理信息网，启用全省唯一同时满足单车智能和智能网联测试的智能网联汽车测试场，实现全域949.3公里道路开放测试，布局车联网四大类场景18个应用。

　　新辟赛道，需要最强“大脑”。近年来，德清不断拓展“南研发北智造”的发展空间。在德清地信小镇，已有10多家企业入驻的车联网产业大厦搭建起车联网研发应用、服务交流平台；在砂村车联智造平台，车联网零部件产业园正在布局以孵化中试、智能网联汽车核心部件等为主的智造产业，车联网实验室和检测中心正打造检测服务集群。

　　智慧驾驶，政策为其“开道”。目前，德清已成立总规模10亿元的车联网产业发展专项基金，在全省首创车联网测试运营“一窗通办”模式，出台优化营商环境10条，释放出强大“磁力”，吸引了一批车联网上下游企业入驻。去年，累计招引斯年智驾总部、车路通总部、文远知行数据生产等智能网联（自动驾驶）等项目11个。

　　“我们把总部搬迁到德清，项目主要针对重卡物流的无人驾驶技术开展研发生产和商业化，达产后预计可实现年产值超10亿元，集聚各类人才300余人。”北京斯年智驾首席执行官何贝介绍，该项目包括全球总部、研发中心、全国制造基地等，目前正处于设计装修阶段。

　　如今的德清地信小镇，已集聚430余家地理信息相关企业，36家车联网上下游企业。“前期发布的车载终端推广应用、智能驾驶网约车、智能驾驶环卫示范等一批应用场景，即将商业化落地。”湖州莫干山高新区地信发展中心副主任张琦说，随着“地理信息+车联网”融合发展持续深化，德清产业集群正在高质量发展，应用场景不断创新，中国“智驾之城”已初显峥嵘。