昨天，在德清地理信息小镇，一辆无人驾驶公交车正在以48米/秒的速度运行，车上载有1名安全员和10名乘客。遇到红灯，车辆自动停车；遇到拥堵路段，车辆会做出优先选择。据悉，这是湖州莫干山高新区入园企业德清县车网智联产业发展有限公司联合浙江移动，融入车路协同、远程驾驶技术等多项黑科技打造的车联网先导区示范应用。

　　让“聪明车”驶上“智慧路”，车联网是实现自动驾驶乃至无人驾驶的重要组成部分，也是未来智能交通系统的核心组成部分。目前，德清正全力构建车联网生态，为交通装上“智慧大脑”。

　　早在2019年，德清就获批成为浙江省唯一的省级自动驾驶与智慧出行示范区。近年来，德清紧紧围绕“全域开放”和“地理信息”两大特色，着力突破产业边界。德清打造了“封闭+开放+虚拟”的智能网联测试闭环，建成了浙江省唯一同时满足单车智能和智能网联测试的公共测试场；推进智能化基础设施改造，完成多路况场景的智能化基础设施改造181公里，实现全域949.3公里道路开放测试；获批全省首个全市唯一的车联网直连通信频率使用许可，建设全国首个基于车路协同云服务的大规模自动驾驶场景库……今年4月，浙江（德清）国家级车联网先导区获工信部批复，德清晋级为首个县域为主体创建的国家级车联网先导区。

　　车联网先导区的创建，对于产业链上下游企业入驻具有较为强大的吸引力。“进入德清生态圈后，企业有机会实践各类先进的车联网理念。”图达通车载激光雷达项目在今年落地德清，Innovusion图达通智慧交通事业部业务拓展高级总监庞龙表示，借助德清这一产业高地，企业将进一步实践自身在车路协同上的理念，探索更为广泛的应用场景。

　　数据显示，今年以来，德清引进“地理信息”产业链延伸项目26个、3亿元以上智能网联汽车零部件项目6个，开竣工项目7个，聚集方正电机、嬴彻科技等龙头型车联网企业32家，初步形成了地理信息、测试验证、无人低速车生产、智能终端（激光雷达）和智能驱动（芯片）智造、自动驾驶独立研发与商业化运营、车路协同等车路云网图产业链。

　　德清县相关负责人介绍，接下来将在基础设施和营商环境提升、改革创新加速、场景效益深化、强化龙头企业集聚等方面谋求突破，加快建成具有影响力的车联网改革创新高地和具有竞争力的车联网产业集聚地，打造全国车路协同服务第一城。