日前，在杭德市域铁路工程斜拉桥的施工现场，随着一台大吨位旋挖钻机隆隆启动，斜拉桥首桩正式开钻，这标志着杭德市域铁路工程施工有了突破性进展。

该斜拉桥位于杭德市域铁路仁和北站与八字桥站区间，是连接杭州至德清的重要桥梁之一。桥梁设计长度440米，桥塔的高度93米，桥梁施工工期为30个月，预计将在2026年2月份贯通。

“斜拉桥上跨东苕溪水源准保护区。为落实水源保护要求，减少桥梁建设对生态环境的影响，该项目对于现场的安全文明施工及环境保护要求很高。”杭德市域铁路2标一工区项目总工程师张腾辉介绍，为确保首桩顺利开钻，前期项目部多次组织召开技术专题会议，优化施工方案，从质量、安全、进度、文明、环保等方面采取有效措施。

“斜拉桥是杭德市域铁路建设关键的控制性工程，首根桩基的顺利开钻，将有效加快杭德市域铁路建设整体进程。”德清县轨道交通集团工作人员沈嘉晟表示，下一步，德清县轨道交通集团将合理调配施工资源，确保工程高质量、高效率推进，力争杭德市域铁路早日建成通车。

杭州至湖州德清市域铁路总投资140.61亿元，起自余杭区仁和北站，止于德清高铁站，全长25.6公里，设计时速120公里，共设9座车站（仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站），在仁和南站接驳杭州地铁10号线（该线路三期将从仁和南站延伸至仁和北站），项目建设年限为2022年至2026年。