经济环保的电动车是外卖骑手和快递小哥不可或缺的“跑腿神器”，不过车子跑多了就必须充电。在台州的大街小巷，开始出现一种新型的电动车能源补给方式——打开电池盖、取出电池、放进“快递柜”，再从柜中取出另一个充满电的电池装到自己的车上。

全程不到3分钟，骑手小哥就可以通过共享电池换电柜给自己的电动车换上新电池。

这种“以换代充”的新模式方便、快捷、安全，充分满足外卖骑手这类高频使用电动车人群的需求。

4月8日，记者来到椒江广场南路上的骑手之家，看到门口摆放着多个不同品牌的电动车换电柜，它们的外形类似于快递柜，分为很多个小格子，有些换电柜上装有显示屏，显示了电池数量和电量。

记者按照二维码的提示进入了一个名为“蛮牛换电”的小程序，完成身份认证并支付押金后，就可以绑定电动车开始更换电池。

此时，小程序上会标记出周围的所有站点，用户可以迅速找到距离自己最近的换电柜，每一个站点，都会显示可用电池的数量和电池的状态，有效缓解用户“里程焦虑”，实现电动车无限续航。

“我一般每天会换两三次电池，每次就花个两三分钟，很方便，不用担心电动车半路没电了。”外卖骑手小陈熟练地扫码换电池，很快给车子续上了电。“换电模式节省了不少时间，每天节约下来的时间我能多送近十单外卖。”

记者注意到，不同的换电柜租金各不相同，但是月租金多数在300元左右。“我用的换电柜价格是一个月289元，算下来每天10元不到，还是比较划算的。”外卖骑手小向告诉记者，换电柜都是独立的，并不是全部通用，因为市面上的电动车型号和自带的电池容量都不一样，换电柜对接的电池和插口也各不相同。

除了方便快捷外，安全也是换电柜的亮点之一。据了解，电池被放到换电柜后，平台会对这块电池进行检测，判断其是否存在故障和安全隐患，一旦出现问题，相关数据会上传至平台，工作人员及时介入，保障市民换电安全。

不过这种换电模式在台州并没有普及，主要是针对外卖、快递和跑腿等特定人群的充电需求，分布在多个站点，小区周围很少见到。

“我每天就骑着车去菜场买点菜，隔个好几天才会在小区的充电站充一次电，一次只要一两块钱，特别便宜。这种换电柜虽然方便，但是月租费要两三百元，对我来说太贵了。”市民谢女士说，电动车电池厂家数不胜数，接口也不一样，普通市民的电动车型号、电池与外卖员的有明显差距，不一定能与市面上的换电柜适配。

还有市民认为外卖骑手在换电站高频率更换电池，里面电池的质量和新旧程度都会受到影响，不愿意将自己的电池参与互换。

虽然目前的换电业务存在电池规格参差不齐、租金高、选址难等问题，但不可否认的是，“以换代充”这种模式能有效消除入户充电、接拉电线充电等带来的各种安全隐患，帮助市民绿色低碳出行。