一路通，百业兴。近日，2023年度全省农村公路路况检测评定结果公布，路桥区PQI（路面质量指数）优良中等路率以98.03%位列全省第一。PQI综合考虑了路面的破损、平整度、车辙等多个因素，是衡量公路路面使用性能的重要指标。

据悉，这是近三年来路桥区在全省农村公路路况检测评定结果中，第二次位列第一。

从通到好：乡镇路中心养

修补路肩缺口、完善公路标识标牌……近日，在位于新桥镇前七份村的道路上，路桥区公路与运输管理中心工作人员正开展日常养护工作。

“乡镇路，中心养”是路桥区的一次探索。据统计，目前，路桥区公路总里程637.233公里，其中农村公路609.767公里，占公路总里程的95.69%，农村公路密度194.87公里/百平方公里。

不仅得有路，路的质量还得高。路桥区农村公路路网密度高，较好地解决了“通”的问题，但是路桥区农村公路建设也存在“里程不少、等级不高、路况不佳、路域不美”等“先天不足”之处。

“在以前，镇（街道）作为乡村道路管养的责任主体，缺乏相应的专业技术力量，无法更好地养护乡村道路。”路桥区公路与运输管理中心主任陈国强介绍说，“我们以新桥镇为试点，接管该镇范围内的乡村公路养护工作，并逐步向全区其他镇（街道）推广。”

“三分建，七分养”。路桥区还转变传统公路养护理念，强化日常养护，将每年30%的养护工程资金用于预防性养护，在有效提高道路服务水平的同时，也降低了公路全寿命养护费用。

从粗到精：管护智慧升级

从1.0人工肉眼巡查靠养护工人的经验判断，到2.0依靠检测车辆对路面病害进行识别分析，再到现在向更先进的3.0大数据检测迈进。

从事多年养护工作的陈国强对数字赋能所带来的质量和效率提升赞不绝口，他点开“智慧管养一体化平台”系统，关键数据不断跳动，大到桥梁、涵洞的年度体检报告，小到每一盏路灯、每一块标牌的状态，情况即时可查。

据介绍，路桥609.767公里的农村公路全部实现了数据化管理，“智慧管养一体化平台”通过公路上车辆的行车记录数据，利用AI技术计算，及时识别出路面相应的损耗病害，从而有效采取相应的修护保养措施。

路长制助力路“长治”。当前，路桥已在区、镇（街道）、村三级路长实现全覆盖，路桥区交通公路部门还与政府领导、属地镇（街道）村居协同管理，加快推进路产路权维护、路域环境提升、公路养护资金争取等方面工作。

此外，路桥区每年拿出3000万元左右对各镇（街道）的“四好农村路”建设进行专项补助。路桥区相关部门对农村公路建设和建养资金使用情况进行专项督查，保障农村公路项目建设廉洁高效推进。

从弱到强：拓宽致富门路

每逢周末、节假日，新桥镇金良社区的农家乐一座难求。

“村里的路改成了柏油路，又宽又平，还通了公交。”村里游客多了，农产品也不愁销路。更好的交通条件，带来了源源不断的游客，这也让大家伙对今后的发展充满了信心。目前，金良社区已创成市级农家乐特色村，金大田区块创成国家AAA级景区。

不只是金良社区，新桥镇通过建成一条长约20公里、贯穿该镇南片的“四好农村路”，串联起星罗棋布的村庄。目前，新桥镇成功引进铭溢客、亿亨果蔬等一批省、市农业龙头企业和老来生态农场等10多家中小型农业企业及专业合作社。

近年来，路桥区加快推进农村路网发展，努力打通田间地头“最后一公里”，实现了10个镇（街道）全部通一级公路，182个村居全部实现通等级公路，在全市领先。

服务乡村振兴，打通农村物流“最后一公里”是必然选择。路桥区全面完成51个农村物流服务点建设，加强交通、邮政、供销、商贸、农业等部门的协作配合，让农产品进城、工业品下乡、电商进村、快递入户的运输畅通无阻。