10月10日下午，由台州枫叶船业有限公司生产的一艘载重8.2万吨的散货船驶向大海，进入试航阶段，为本月报关出口作最后准备。据悉，这艘散货船也是台州截至目前出口的最大吨位散货船。

该船总长229米，型宽32.26米，设计吃水12.2米，高20.35米，总造价3500万美元。该船为上海船舶研究设计院设计二部最新开发的第四代绿色节能环保卡尔萨姆型散货船（KAMSARMAX），具有能耗低、安全可靠、操作灵活及便于维护等特点，可满足未来一系列节能、减排、环保等海事新规要求，达到国际先进水平。

作为台州船舶产业的龙头企业，今年以来，台州枫叶船业有限公司瞄准海外市场，加快推出新产品，出口量不断攀升。“目前我们的油化船订单已经接到2025年年中，其中4个国内订单总货值4亿元，4个新加坡出口订单总货值约6000万美元。此外，今年还有2艘散货船要出口，货值约5000万美元。”公司总经理叶敏介绍。

在今年之前，台州枫叶船业还在经历痛苦的蛰伏期。为帮助企业渡过难关，台州海关主动靠前，开展“一对一”服务，通过减免船只保证金、帮助办理加贸手册，减少船业资金压力。

台州海关驻临海办事处业务一科杨刚表示：“船舶建造企业生产周期长、货物价值高，针对企业最关注的通关效率问题，台州海关优化各项通关手续，压缩加工贸易手册备案时间，使企业可根据生产进度及时申请加工贸易手册设立、变更，并为企业生产急需的进口物资开辟‘绿色通道’，优化手册变更、结转、核销等环节处置流程，为企业提供更加便捷、高效的通关服务，保障企业订单按时交付。”

当前，海运船舶市场明显复苏，散货船、集装箱船、化学品船等国外订单均有所增加。据台州海关统计，今年1月至8月，全市13家船舶企业共出口各类船舶整船货值8.5亿元，较去年同期增长2.6倍，增速表现超同期全国、全省水平；台州船舶出口RCEP其他国家3.73亿元，增幅545.67%，增速全省第一：出口东盟国家3.12亿元，增幅440.25%，增速全省第一。