3月21日，在热闹的礼炮声中，国营海东造船厂（以下简称“海东”）内，一艘2000吨油船安放龙骨顺利完成。海东与来自欧洲的船东一同见证了这艘船舶建造的关键节点。随后，欧洲船东又爽快地与海东签订了一艘长50米的多用途工作船造船合同。

在去年年底，这位欧洲船东已经与海东两次成功牵手。这次，是海东自去年下半年以来迎来的第三笔涉外订单，海外订单总值近2.6亿美元。

作为台州造船业的龙头之一，近年来，海东发展势头正劲。记者了解到，海东因质量过硬、信誉良好，在疫情前一直以承接海外订单为主。在疫情冲击下，经营单一的海东及时采用国内国际双循环营销发展模式，扭亏为盈，实现每年交付10艘船舶的生产目标，工业产值从2020年的1.58亿元增长到2022年的5.5亿元。

如今，随着防疫政策优化调整，海外订单也迎来热潮。走入海东，几乎每条生产线都是一片繁忙景象：喷涂车间里，两个分段刚刚完成红漆喷涂；龙门吊下，小组件、分段都在工人的忙碌中逐渐成型，最终合拢成一艘巨大的船身……热火朝天的生产场面，为企业一季度开门红打下坚实基础。

“眼下，海东已经拥有6艘涉外船舶订单，总价值近2.6亿美元，近33万总载重吨。另外，我们今年已经成功交付了5艘新船，目前在建船舶有10艘，手上订单已经排到了2025年。希望趁着形势良好，船厂再接再厉，争取今年再上新台阶。”国营海东造船厂相关负责人说。