1月11日，在柯诸高速项目施工现场，伴随着隆隆机械轰鸣声，柯诸高速全线首个隧道——瓦爿顶隧道出口右洞正式开挖进洞，这也标志着该项目隧道工程建设全面拉开序幕。

　　瓦爿顶隧道位于柯桥区漓渚镇，全长1700余米，为双向六车道，设计速度为100千米/小时。为确保瓦爿顶隧道顺利进洞施工，市交投集团下属柯诸高速公司提前筹划，克服土地政策处理、施工便道打通等诸多困难，完成截水天沟、边仰坡防护、隧道套拱等工作。同时，项目遵循“绿色、精品、智慧”建设理念，尽可能减少洞口边仰坡开挖，维护原有生态地貌。“根据建设计划，瓦爿顶隧道计划在今年底完成贯通。”柯诸高速公司相关负责人说。

　　柯诸高速是继绍诸高速后，绍兴主城区和诸暨之间的第二条高速公路，目前已列入国家高速公路规划网和省级重点建设项目。项目概算总投资174.8亿元，主线全长约39.272公里，起于杭绍台高速福全枢纽，终于诸暨市暨阳街道浦阳新村附近，顺接诸暨北二环路互通。全程设福全、姚江两处枢纽，分别与杭绍台高速和诸永高速相交，设漓渚、店口、店口南、姚江、大侣5处互通，布设23座桥梁和7条隧道，桥隧占比72.5%。

　　去年以来，柯诸高速项目推进有力，前期工作接续突破，施工建设全面推进。项目于2022年9月28日开工，较原计划提前2个月。

　　“柯诸高速一头连着诸永高速公路，一头连着杭绍台高速公路，与绍诸高速公路相比，距离更短。建成通车后，从诸暨等地北上也将更加便捷。”市交投集团相关负责人说，届时，从诸暨到柯桥只需半小时车程。