近日，绍兴市城市轨道交通2号线二期工程(兴业路站主体）规划方案公示。得知这一消息后，在越城工作的上虞人余先生兴奋不已：“兴业路站位于上虞区境内，联通越城和上虞的地铁线路建成后，将大大缩短通勤时间。”

　　规划显示，绍兴市城市轨道交通2号线二期工程总长约26千米，其中上虞段长度约18.6千米，沿群贤路、南北中心大道、五星路、市民大道、望山路敷设，线路途经越城区东湖街道、孙端街道、陶堰街道、马山街道和上虞区道墟街道、曹娥街道、百官街道、东关街道、崧厦街道，上虞境内共设等7个站点，建成后将实现上虞区与越城区的快速联通，方便群众便捷出行。

　　目前，兴业路站正在进行绿化迁移场地平整并开始管线改迁，正式进入建设阶段。根据规划，计划竣工日期为2026年12月31日，整个绍兴地铁2号线二期计划于2027年底建成。

　　从绍兴地铁1号线柯桥段开通运营，到1号线主线建成运营，再到今年年中2号线一期开通，绍兴地铁可谓“一年一跨越”。如今，对于越城居民来说，坐地铁去柯桥、去杭州的便捷出行方式已成为日常，等到2号线二期建成后，也将成功实现坐地铁往返上虞，三区地铁实现贯通。

　　据介绍，绍兴市城市轨道交通2号线二期建成后，可形成中心成环成网、对外放射直连的形态。在绍兴整个轨道交通网体系中，1号线、2号线在镜湖核心十字相交构建了骨架形态，4号线、5号线环绕镜湖和越城形成扣环突出了城市中心，构建了成环成网的形态；1号线、2号线、3号线经过镜湖核心后分别向西、向东、向北放射，直连萧山、上虞和滨海片区，构建了中心对外放射的线网。

　　贯穿柯桥、越城、上虞三区的群贤路，被誉为“融合第一路、风情第一路、民生第一路”。“轨道交通2号线二期是三区融合的下一条重要线路。”业内人士分析，从地理上看，越城是绍兴三区融合的“几何中心”，通过地铁与东边的上虞区相连，是加速构建内畅外达、协同高效的交通运输体系，推动市域交通提质增效升级发展，促进全市域协同和三区融合的“重要一环”。未来，轨道交通2号线全线开通能让本地游客更好的“体内循环”，激发本地消费潜能，同时也让外地游客从上虞方向更方便地来到越城、畅游古城，让绍兴成为周边市民短途出游的热门目的地，也带动区域旅游市场的“体外循环”。