电动自行车“飞线充电”是居民小区管理的一大难题和重大安全隐患。但在柯城区新新街道世纪锋尚小区，“飞线充电”基本看不到了。“小区有1100多户，人员居住密集，原先存在电动车充停空间不足、私拉乱接违规充电等问题，我们通过三种模式较好解决了这些问题。”近日，柯城区新新街道杨浦社区党总支书记方华对记者说。

　　世纪锋尚小区有居民住宅楼32幢，分为多层、排屋、小高楼3种类型，其中小高楼有11幢，每幢底层是架空层。记者在这些架空层的电动自行车停放处看到，四周墙上安装了很多小充电箱，充电箱内有充电插座、电表等。“小高楼住户是‘一户一表一插头’充电模式。”方华说，小高楼828户住户，充电头按1比1配备，充停空间充足。

　　小区的第二种充电模式是室外充电棚模式。目前，小区建有室外充电棚5个、充电口72个，主要服务于多层住宅楼住户。小区共有400户多层住户，原先没有电动自行车充电设施，居民大多私拉电线充电。前些年，小区建起室外充电棚，由第三方运营，扫码支付1元可以充电3小时。但小区居民认为运营方收费太高、不划算，使用情况并不乐观，不少小区居民依然拉线充电。找到问题症结，该小区召开红色议事会，决定收回充电棚经营权，接入小区公共区域用电。今年2月，原运营方退出，该小区收回运营权进行公益运营，扫码支付1元可充电8小时，充电棚充电和自己拉线充电基本实现了同价，几乎闲置的充电棚得以新生。

　　该小区多层住宅共有14幢，5个室外充电棚并不能满足所有住户的充电需求，仍出现了抛线充电、私拉乱接现象。但现在，这个让人头疼的难题通过第三种模式得到了解决——“小立柱”充电桩。

　　在小区21号楼下划定的规范停车位旁，记者看到安装了8个“小立柱”——应急充电桩。“小立柱”高五六十厘米，几乎完全隐身在绿化带里。每个“小立柱”可同时服务4辆车子充电。2月份，“小立柱”建成并投入使用，同样是扫码支付1元可充电8小时。

　　与充电棚相比，“小立柱”它不占空间、不影响绿化、不遮挡视线。在征求意见时，大家一致认可。运行至今，效果令人满意。“目前来看，‘小立柱’模式是可复制的、住户接受度最高的充电模式。”方华说，不少社区主任跟她联系，要前来参观。

　　据悉，柯城区正在全面推行“小立柱”充电模式。柯城区住建局物管中心主任吕鹏飞介绍，5月中旬以来，以衢州市柯城区建设投资发展有限公司为主体，开始在白云街道、府山街道、荷花街道、新新街道、双港街道、黄家街道、石室乡等7个乡镇街道勘察并建设7300个电瓶车充电口（含“小立柱”充电口和电瓶车车棚新建充电口），6月中旬开始在衢化街道、花园街道、信安街道勘察并建设充电口，力争在本月底前完成8000个充电口建设任务，与“易充停”充电模式形成有效互补，合力解决“飞线充电”顽疾。