12月1日11时许，一批满载江山生产的木门、五金配件等出口货物的海铁联运专列，从与江山无水港相连接的铁路上铺站鸣笛启程，驰向宁波舟山港北仑港站。据悉，这是继江山无水港专用线启用以来，开出的首趟海铁联运专列。

　　江山市40余家企业见证了江山无水港海铁联运班列首发仪式及海铁联运推介会活动，专列载有江山欧派门业股份有限公司、浙江开洋木业有限公司、浙江江山五福门业有限公司等公司的木门出口产品。

　　记者从中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心获悉，该班次目前为每月一班，预计明年上半年达到周班，明年下半年达到日班，首趟25车共50标箱，一个40英尺集装箱折合2个标箱，重约25吨。据测算，专列运费较公路运输每箱节省200元左右。

　　上海局金华货运中心相关负责人介绍，此次专列的开行得到江山市政府部门、海关、港口等三方的大力支持，不但在运价上给予优惠，还提供“一站式”通关、订舱、短驳等服务，极大方便了生产企业货物的出口。前后经过一周左右时间，该趟专列货物便集结完毕。

　　此外，专列的开行对带动江山周边地区经济发展，发挥铁路在综合交通运输体系中的作用具有示范意义。此次，江山无水港国际物流有限公司专用线并入国家铁路货运枢纽，后期将通过公铁、海铁等多式联运方式实现货畅其流，大大降低江山以及周边地区企业的物流成本，助力江山及周边地区工业和制造业走向世界，实行外向型经济转型提档升级发展。

　　为了打通公铁海联运新通道，构建山海协作新模式，此前，中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心与江山市政府、交通局、海关、港口等部门建立健全合作机制，合力推进江山至宁波舟山港海铁联运通道建设，实现港口功能延伸，共促外向型经济发展。该中心市场营销科科长吕小庆介绍，下一步，铁路部门将继续拓展“公转铁”项目运输，持续优化铁路货运资源配置，为更多企业提供时效性更强、经济性更好的出海运输方案。