老旧柴油叉车，今后将逐步淘汰。记者昨日从市生态环境局了解到，根据市生态环境局等6部门联合印发的《衢州市推进老旧柴油叉车淘汰替换新能源工作方案》（以下简称《方案》），到2024年底，我市将基本淘汰国二及以下柴油叉车。其中，2023年计划淘汰800台。

　　根据《方案》，可享受淘汰替换或置换补助的对象有两类：一类是在市场监管部门“浙江特种设备在线”系统办理使用登记的，在工厂厂区、旅游景区、游乐场所使用的国二及以下柴油叉车（一般指2016年4月1日前生产的柴油叉车）；另一类是在我市完成环保编码登记的国二及以下柴油叉车（以下统称“老旧柴油叉车”），替换成锂电池、氢燃料电池为动力且首次销售的新能源叉车。此外，自2022年10月1日（含）以后注册登记的柴油叉车暂不纳入淘汰替换范围。

　　据了解，淘汰替换工作按照政府鼓励、适当补助、退坡引导的原则出台相应补助政策，额定载荷小于3吨的，补贴最高为16000元/台；额定载荷大于等于3吨的，补贴为20000元/台。各县（市、区）将根据实际情况，采取消费抵扣券等形式进行补助。

　　“淘汰替换老旧柴油叉车，不仅有助于改善空气质量，还能为叉车产权人和产权单位大幅降低使用成本，而且越早淘汰和替换，补助金额就越高。”市生态环境局大气生态环境处相关负责人介绍，申领的补助资金将与车辆淘汰时间和新能源车辆登记时间挂钩，今年8月31日24：00前完成淘汰替换的按100%补助，12月31日24：00前完成淘汰替换的按85%补助；明年6月30日24：00前完成淘汰替换的按70%补助，12月31日24：00前完成淘汰替换的按60%补助。

　　申请老旧柴油叉车新能源替代补助资金时，申领人需先将待报废的老旧叉车送至具有机动车报废回收资质的企业进行报废拆解，取得报废机动车回收证明，然后到市场监管部门办理叉车注销手续和新能源叉车登记手续。市生态环境局会根据市场监管部门的信息进行环保编码登记，然后由申领人（或委托代理人）至老旧叉车新能源替代补助申请受理点提交相关材料。经相关部门审核后，符合补助条件的，补助资金将划拨至以车主（单位）名义开立的银行账户。

　　下一步，我市将以高排放非道路移动机械禁用区为重点范围，以国二及以下柴油叉车为重点对象，以夏秋季为重点时段，加强污染排放抽测和监管，对未开展环保编码登记、超标排放等违法行为进行处罚。