“对公交服务有什么意见建议，扫一扫就可参与讨论。”连日来，开化县交通运输局围绕“公共交通普惠性不足”等民生痛点，大兴调查研究之风，组织人员对全县公交班线人员满意度进行全面摸排，同时发布网络公交意见征集二维码，深入推进大征集行动，并推出一系列破解方案。

　　随着乡村振兴、共同富裕的进程加快，群众对公交出行的需求有了新变化，智能发展水平较低、运力供需矛盾突出、线网班次安排不优等成为痛点瓶颈。“我们对8条主干公交线路进行实地调研，线上线下方式发放问卷1500余份，结合县内公交线路历史客流数据进行分析，一一对症下药，全面推进整改，在现有公交服务基础上，优化公交站场布局，拓展公交进学校、企业、园区、医院、中心、小区‘六进’等个性化服务改革。”县交通运输局相关负责人表示。

　　据调查，途经经开区的103路公交线只设置了7个站点，当地有企业员工表示公交班次安排不够合理，上下班出行非常不便。针对调研现状及客流需求，开化县交通运输局推出优化举措，城市公交方面，103路增设1个公交站点、1辆加班车、11处公共自行车点位。乡村点多面广线长，城乡客运服务一体化堵点较多，沿途群众问题反映集中，对此，他们实施了改进方案，如开化至马金公交调整直达为按站点停靠，开化至苏庄、开化至长虹公交优化中转时段换乘班线。

　　“公交一头连着民生福祉，一头连着营商环境，我们从助推打造中国式现代化山区县样板的高度，扬长板补短板，促进难题大破解、服务大提升、公交大优化。”开化县交通运输局局长汪伟萍表示，目前他们已完成“乡村振兴，两山开化”美丽经济交通建设项目投资24911万元，完成钱江源通用机场路投资3465万元。创建农村客货邮开化样板，开通客货邮合作路线4条。计划投资1500余万元扶持企业发展，推进县、乡、村三级物流体系建设，打通乡村物流配送“最后一公里”。“通过实施高站位串联交通项目大动脉、高水平打造交通旅游出行链、高质量掀起公交改革大浪潮等行动，争取在构建共融互通公交格局及提升公交服务效能上有新的突破。”