4月27日，衢州市交通运输行政执法队牵头召开了四省边际八市联合治超视频会商例会，分析研判五一假期的治超工作形势，研究解决对策。

　　四省八市的交通执法部门能定期召集围绕一个议题会商，是一件不容易的事。而能办成这件事，源于近年来衢州市交通运输局牵头创新推出的一套跨省联动治超机制。

　　衢州地处四省边际，公路交通四通八达，但外省车辆运输业务复杂、跨省流动性强，加之黄牛望风盯梢，有组织地遮挡号牌、游击作业、暴力冲卡以逃避执法等，成为困扰交通治超执法的一个难题。衢州市交通运输局主动作为，从2022年开始探索，织就了省际互助联动、数字融通共治、立体管控协同“三张网”，为有效破解边际治超难题走出了一条新路。

　　打破行政壁垒，构建常态化互助联动机制。四省八市每周互通共享一次治超动态、每半月开展一次突击联合巡查、每月开展一次省际联合治超行动。截至目前，共开展四省联合治超研判30余次，联合办理案件43起，查获省外车辆1059辆次。同时，实施公路“超限率”红、黄、绿三色预警管理，形成威慑倒逼，超限违法当事人主动处罚率从10%上升至92%。

　　在大力推进数字经济创新提质“一号发展工程”的背景下，市交通运输局将数字思维融入省际联合治超中，牵头开发全国首个跨省联合治超数字化平台——浙闽赣皖四省边际联合治超智控应用系统，实现信息综合查询、违法案件抄告、证据移交等一“端”共治。4月14日10时21分，衢州市交通运输行政执法队受理指挥中心接到治超智控平台上351国道卡口监控预警嫌疑车辆皖SB****驶入351国道衢州段的信息后，立即启动协同机制，下达高速四大队在351国道东案交叉口布控的指令，10分钟后即将其查获。自平台运行以来，已有效查处在案外省库存违法行为908条，查处率同比提升75%，违法车辆由日均21辆次下降至1.2辆次，单车平均超限率下降30%。

　　四省边际道路状况复杂，尤其是严重超限车辆绕行逃避检测问题突出。衢州市交通运输局联合四省八市乡镇进行调查摸底，实施立体管控、精准打击，消除道路交通安全盲区。一直以来安徽休宁、江西德兴等入浙的砂石、矿粉车辆绕行逃避行为比较严重。市交通运输局掌握其行动规律后，实施重点打击。今年以来，我市已查处江西、安徽入浙运输砂石等违法超限运输案件277件。

　　“打造四省边际交通物流‘桥头堡’，联合治超只是一个小场景，但意义远远超出了治超本身，联动、数智、协同都是‘桥头堡’的题中之义，也是一种有益探索。”市交通运输局相关负责人说。