日前，两趟“义新欧”中欧班列从义乌铁路西站出发，分别驶向西班牙、德国等地。不久，这些优质的中国制造将抵达目的地，沿着班列的节点城市向整个欧洲市场散发开来。

2014年11月18日，“义新欧”中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站首发，这条横跨欧亚大陆8个国家的“金丝带”成为世界上里程最长的中欧班列。该班列自开通以来，已成为中国企业产品“出海”开拓海外市场的“黄金要道”。

“‘义新欧’中欧班列缩短了运程，相较于海运，时效较快；相较于空运，价格较低，因而当客户采购季节性较强的产品时，铁路运输是他们的理想选择。”浙江星宝伞业有限公司负责人张吉英说。

“义新欧”中欧班列为外商提供了更多物流选择。为满足客户需求，近年来义乌努力在国外构建物流网络，致力于为客户解决“最后一公里”的配送问题。“哪怕是一箱货，我们也能为客户配送到家门口。”张吉英说。如今沿着“义新欧”中欧班列这条“金丝带”，星宝企业不断扩大“朋友圈”，产品出口100多个国家。

“义新欧”中欧班列让贸易渠道更畅通，让商品流转更快，吸引义乌及长三角的货物在此集结，辐射范围不断扩大。目前，“义新欧”中欧班列已集聚浙江、上海、广东、安徽、江苏、山东、福建、江西等15省市货源。

班列越来越抢手，义乌西站调车长杜眸感触颇深。自2014年“义新欧”中欧班列开行之初，他就负责班列“拼装”工作。“这几年，‘义新欧’中欧班列市场需求日益旺盛。为加快班列调度，提高运输组织效率，我们将中欧班列列为日班计划重点，配足优质空车，装好的重车优先挂运，按照优先选配车辆、优先取送、优先挂运‘三优先’原则，快速组织运输。”杜眸说。

同时，借助智能化箱场管理信息系统，中欧班列作业效率大幅提升。“如今，‘义新欧’中欧班列实现启运地海关一次施封，中转地、出境地海关无需改变施封状态直接放行的通关模式及优先承运、优先吊装、优先挂运的‘三优先’装运法，加快了通关速度，实现中欧班列畅通无阻、高效运转。中欧班列集积时间比原来压缩近4天，途中运到期限压缩至海运的1/4，全程物流成本降至航空的1/5，大幅提升了中欧班列的品牌竞争力。”义乌铁路西站中欧班组组长徐贤通说。

具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等优势的中欧班列正受到沿线各国客户青睐。为满足市场需求，截至目前，“义新欧”中欧班列义乌平台先后开通义乌至马德里等18条运行线路，覆盖欧亚大陆50多个国家和地区，到达境外站点101个，累计往返超6000列，相继开行“义新欧”中西建交纪念号班列、“义乌—中亚五国”10周年纪念号、“CMEC新能源号”“京东号”等班列，呈现出成长速度快、运行网络密、产业带动大、业务模式新、改革赋能强等显著特点。

“义新欧”中欧班列的快速增长，为义乌与“一带一路”参与国家的进出口贸易带来不竭动力。近年来，义乌对“一带一路”参与国家进出口连年增长。今年上半年，义乌海关监管“义新欧”中欧班列进出口货值184.2亿元，同比增长19.5%。