7月20日10时，在杭温高铁香山岭隧道出口施工现场，随着首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨道板上，杭温高铁进入全线铺轨阶段。

杭温高铁分两期建设，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段，新建正线全长260公里，设计时速350公里。项目全线设有隧道81座，特大、大中桥梁117座，桥隧比高达94.5%。线路沿线地形地质地貌复杂，铺轨施工存在上跨铁路营业线点位多、作业精度要求高、站改工程施工干扰大、铺轨工期紧张等难点。

为安全、优质、高效组织铺轨施工，中铁十一局精心制订施工方案，规范技术标准，创新施工工艺，采用WZ500型铺轨机组和BLCP500型本邻两线长轨新型铺轨机组两种方式进行铺轨施工，铺轨进度单日最快可达9公里，预计2023年年底完成全线铺轨施工，随后转入静态验收和联调联试阶段。

杭温高铁是我省实现“省域一小时交通圈”、我市“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”的关键工程。围绕“2024年6月杭温一期、杭温二期同步建成通车”目标，根据市委市政府“保开通”工作部署，市枢纽办（建管中心）联合杭温工程建设指挥部等，建立沟通顺畅、运转高效、责考合一的协作推进机制，同时深化开展“助企纾困”行动，下沉项目建设一线协调解决影响工程推进的疑难问题，扎实做好各项地方保障工作。

杭温高铁建成通车后，杭州至温州将由原来的2小时压缩至1小时，我市东阳、浦江、磐安等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。