5月12日上午，经市行政执法局、市城投集团、市轨道交通集团、金华橘子自行车服务有限公司现场检测，市区各轨道交通站点附近增设的14个公共自行车站点通过验收，可正常投入使用。

我市金义东市域轨道交通工程开通试乘以来，包括公交车和公共自行车在内的换乘衔接不充分问题日益凸显。以八一南街站为例，附近只有天一街上有一个15桩位的站点，经常处于爆满状态。

今年2月，市政府把“在轨道交通站点附近增设10个公共自行车站点”列入年度十方面民生实事项目，由市综合行政执法局牵头实施。该局成立以党员为骨干的重点工作小组，集中力量开展攻坚，今年4月底前全部完成公共自行车站点建设并投入试运行，实际建成14个公共自行车站点279个桩位（以迁建道路改造区块公共自行车站点的形式实施）。

据了解，市区二环内（含金华火车南站）共有轨道交通站点7个，出站口22个。除了因附近场地空间不足等原因不宜设点的3个出站口，增设的14个公共自行车站点加上5个原本位于轨道交通站附近的站点，轨道交通站点附近公共自行车服务覆盖率已达100%，可以最大限度满足群众轨道交通出行的换乘需求。