4月29日，金华新能源及新能源汽车产业峰会召开，峰会以“新能源 新动力 新发展”为主题，围绕新时代汽车产业发展情况及新能源汽车市场趋势、打造全球一流新能源产业集群、氢能技术与产业发展现实路径等热点话题，从全产业链维度共同探讨新能源及新能源汽车产业健康发展新路子。

中国电动汽车百人会副秘书长师建华在主旨演讲中指出，汽车产业正在进入新汽车时代，能源变革与万物互联成为新汽车产业持续发展的推动动力，绿色发展、智能引领、个性驱动成为新汽车产业的需求动力。中国的新能源汽车进入加速发展新阶段，产销量、保有量已连续8年居世界首位，研发体系建设、产业供应链培育、衍生业务拓展等领域全面扩展。“2023年，新能源汽车将面临政策环境、技术重塑、产品升级、品牌定位、脱碳挑战等多重变化，市场竞争愈加激烈。如果应对得当，推进整车及零部件企业、供应链和价值链的转型，则2023年新能源汽车销量增速将达到40%，市场占有率接近40%，销量有望达到1000万辆的规模。”师建华说，电动汽车是做强中国汽车产业的必由之路，也是拉动技术进步、产业结构升级的龙头，要充分利用我国新能源汽车的发展优势，拉动整个产业结构升级。

在零跑科技创始人、董事长朱江明看来，随着光伏、储能产业的蓬勃发展，金华在新能源产业发展领域已形成较大优势，新能源+新能源汽车的互促发展，将带动整个行业稳步快速前行。从近期闭幕的上海车展情况看，新能源汽车的渗透比想象中更快，首发新车约150款，其中新能源车占比约2/3。且在整个产业环节中，供应链大厂走向台前，车企与供应链之间的配合更加紧密。他说，汽车产业是一个集中度很高的产业，对于车企来说，规模化是注定的方向，而技术创新是规模效应的前提。零跑一直倡导全域自研，目前核心电子部件均为自研自产，覆盖整车成本70%，零跑正围绕“技术创新+规模效应”，致力打造全球一流的新能源产业集群。

日本东京大学教授、日本工程院院士古月文志从化学反应角度谈论制氢、储氢、用氢技术的过去现在及未来，探讨氢能技术与产业发展现实路径。他说，氢被认为是未来的燃料，大力发展氢能是引领新能源产业持续成长的关键，也是助力实现碳达峰和碳中和目标的重要途径。经过数十年的技术研发，业内探索出了有效的制氢技术，建议积极构建以氢能等新能源为主体的零碳电力驱动系统，打造绿色制造产业升级，实现以科技创新为引领、绿色低碳为导向的行业高质量发展