“晚上8时以后有些路上就看不到快速公交车运行了，为什么快速公交专用道要等到22：30以后才开放？不允许社会车辆使用快速公交专用道，我认为是一种资源浪费。”近日，有市民致电本报反映快速公交专用道的使用问题。

市区不少快速公交通行的主干道上，均用黄线标示出“BRT专用”的专用道，交通指示牌上显示禁止驶入时间为6：00—22：30。该市民认为，随着金义东轻轨建成投用，人们的出行方式已悄然发生变化，部分快速公交线路和发车频次也已作出相应调整，但公交专用道设置及禁行时段却没有跟进作出调整，导致部分公交专用道利用率低。他觉得，公交专用道设置的社会车辆禁行时间不合理，有些路段20：00以后已经基本看不到公交车的踪影，明明没有公交车通行或公交车通行率很低，为什么不提前向社会车辆开放呢？

记者拨打金华公交线路线网优化意见征询活动咨询热线得知，快速公交和普通公交线路的早班车发车时间均为6：00，快速公交3、4、5号线末班车发车时间均为19：00，快速公交1号线末班车发车时间为21：30，快速公交2号线末班车发车时间为20：30，部分线路公交车末班车发车时间为21：00。快速公交1号线行驶路线主要经过八一南（北）街，快速公交2号线行驶路线主要经过李渔（东）路，这名市民反映的情况确实存在。

市公安局交警支队安全法制宣传中心相关工作人员介绍，目前市区道路划设专用车道的，专用车道内只准许规定的车辆通行。设置公交车专用时间，表示在该限定时段内，其他车辆不得进入该车道。对于违反规定使用专用道的，处100元罚款、不记分。

据了解，上海、杭州、宁波等城市绝大多数公交车道均为早晚高峰专用，其余时间、周末及法定节假日全天则允许私家车走公交专用道。而在几年前，市区的公交专用道工作日早晚高峰和节假日全天也允许私家车进入。

公交专用道禁入期间严禁社会车辆占用，实行公交优先，目的是为了提高整个交通系统效率。记者从市治堵办了解到，市区自2015年开通快速公交至2019年7月底前，BRT专用道采取混合路权模式，即“高峰混行、平峰专用”，工作日高峰时段（7：00—9：00、16：30—19：00）和节假日全时段快速公交车辆与社会车辆共用，平峰时段快速公交车辆专用。普通公交专用道也采取混合路权模式，但专用时段与快速公交专用道专用时段刚好相反。在2019年7月底后，通行模式调整为6：00—22：30时段快速公交车辆专用，22：30至次日6：00与社会车辆共用。

有不少市民表示，从提高道路使用率的角度出发，相关部门是否可以考虑道路、公交车运行的实际情况，与时俱进、灵活管理，在坚持公交优先原则的前提下，不搞一刀切，因路而异调整公交专用道禁入时间段。记者将市民的意见向市治堵办反映后，工作人员表示，他们会对此进行研究后再作决定。