十塘江上添“新虹”
日前，通苏嘉甬高铁慈溪特大桥南线拱桥最后一根吊杆顺利完成安装，标志着这座衔接陆海的关键控制性工程主体施工全部完成，为通苏嘉甬高铁2027年底通车夯实重要根基。慈溪特大桥全长37.8公里，为通苏嘉甬高铁全线最长的桥梁；南线拱桥是衔接杭州湾跨海铁路大桥与慈溪特大桥的陆海关键纽带，桥梁总长414.28米，由160米连续梁系杆拱、80米简支系杆拱两座拱式结构组成，分别上跨十塘江与沿海大堤，兼具大跨度、高荷载、高精度的施工特点。
日前，通苏嘉甬高铁慈溪特大桥南线拱桥最后一根吊杆顺利完成安装，标志着这座衔接陆海的关键控制性工程主体施工全部完成，为通苏嘉甬高铁2027年底通车夯实重要根基。慈溪特大桥全长37.8公里，为通苏嘉甬高铁全线最长的桥梁；南线拱桥是衔接杭州湾跨海铁路大桥与慈溪特大桥的陆海关键纽带，桥梁总长414.28米，由160米连续梁系杆拱、80米简支系杆拱两座拱式结构组成，分别上跨十塘江与沿海大堤，兼具大跨度、高荷载、高精度的施工特点。